подскажите по трансформатору

Yurasvs · 10.01.2013, 13:19

Трансформатор от ИБП 500ВА долговремено потянет ампер 15..20, не более, он рассчитаны по теплу на недолгую работу в ИБП пока не сядут батареи. Можно конечно сделать как Вы хотите, но габариты и вес будут больше, чем БП АТХ. Конденсатор потребуется огромной емкости, иначе при большом токе пульсации достигнут такой величины, что платка не сможет стабилизировать ток. Пусковой ток такой конструкции при включении в розетку будет немалым, могут и пробки повыскакивать. Регулировку можно сделать в самом БП АТХ, доп. плата не нужна, работает достаточно надежно, имеет плавный пуск, не греется.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.01.2013, 13:19	#14
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,731 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 36мм	Трансформатор от ИБП 500ВА долговремено потянет ампер 15..20, не более, он рассчитаны по теплу на недолгую работу в ИБП пока не сядут батареи. Можно конечно сделать как Вы хотите, но габариты и вес будут больше, чем БП АТХ. Конденсатор потребуется огромной емкости, иначе при большом токе пульсации достигнут такой величины, что платка не сможет стабилизировать ток. Пусковой ток такой конструкции при включении в розетку будет немалым, могут и пробки повыскакивать. Регулировку можно сделать в самом БП АТХ, доп. плата не нужна, работает достаточно надежно, имеет плавный пуск, не греется.