ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.05.2007, 09:29   #39
_Shadow_
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 13
Сообщений: 735
Длина: 3040мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию Вот такая мысль

учитывая следующие обстоятельства:
1. Большинство наших газированных машинок нюхают бенз только по праздникам
2. Таки для динамики на газу не хватает ускорительного насоса который есть в карбюраторе (кстати это проблема и мотоциклов с карбюраторами - там сего девайса нед)

Идея ф чем - сделать так, чтобы ускорительный насос карба работал, а жиклеры камер - нет, то-бишь машинка едет на газу, а когда делаешь тапкой в пол происходит сцык бензом.

Реализовать можно отключив электроклапан подачи бенза, а дальше опционально - либо заглушить чем-то топливные жиклеры (а в карб лезть неохота) либо что по-моему должно сработать - закрутить до упора винт количества на карбе (а главное что по окончанию газа все возвращатся на бензин "легким движением руки")

То-есть машинка станет газобензиновая на разгонах.

А главное - расход газа будет просто смешным - его вообще можно будет прикрутить литров до 5 (да и цена вопроса - по доп. железу - ноль).

Кто чего скажет???
__________________
"Оставайтесь! Будете Гениальным Механиком Планеты!"(с)
_Shadow_ вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:08. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.