Глючит сигнализация???

**Граф** · 25.01.2013, 11:59

Попробуй подрегулировать чувствительность датчика удара.

avel · 25.01.2013, 12:51

Цитата:

Сообщение от Граф

Попробуй подрегулировать чувствительность датчика удара.

как?

ПАРТИЗАН · 25.01.2013, 16:34

Цитата:

Сообщение от avel

как?

http://www.kakprosto.ru/kak-105549-k...-datchik-udara

avel · 25.01.2013, 16:38

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

http://www.kakprosto.ru/kak-105549-k...-datchik-udara

не открывает

avel · 25.01.2013, 16:46

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

http://www.kakprosto.ru/kak-105549-k...-datchik-udara

Открыл, почитал там написано что регулировка должна быть на кнопке валет. Где кнопка я знаю но на ней нету никаких "вертелок"

Может кто знает в Киеве куда подъехать что бы глянули мне сигналку...

michelwer · 25.01.2013, 21:04

Все проблемы с электрикой автомобилей и тем более электроникой происходят от применения соли на дорогах. Автопроводка строится с использованием кузова в качестве минусового провода. Когда кузов начинает корродировать вот тогда и начинаются проблемы. Надежно избавиться от них можно только одним способом. Необходимо соединить отдельным проводом все точки проводки подсоединенные к кузову, в вашем случае сигнализацию, с минусовой клеммой аккумулятора.
С тех пор как проделал это на своей, новой тогда, машине в 89-м году, ни одной проблемы с электрикой не было.

**кук** · 26.01.2013, 08:38

Цитата:

Сообщение от michelwer

Все проблемы с электрикой автомобилей и тем более электроникой происходят от применения соли на дорогах. Автопроводка строится с использованием кузова в качестве минусового провода. Когда кузов начинает корродировать вот тогда и начинаются проблемы. Надежно избавиться от них можно только одним способом. Необходимо соединить отдельным проводом все точки проводки подсоединенные к кузову, в вашем случае сигнализацию, с минусовой клеммой аккумулятора.
С тех пор как проделал это на своей, новой тогда, машине в 89-м году, ни одной проблемы с электрикой не было.

А кто точно доказал, что тут, именно в этом случае электрика шалит?

michelwer · 26.01.2013, 15:14

Цитата:

Сообщение от кук

А кто точно доказал, что тут, именно в этом случае электрика шалит?

Я разве утверждал, что только в этом дело.? Но основа проблем с автоэлектрикой в этом. А то ищут в чем дело, жмут на тормоз, а загораются все лампы в задних фонарях или одна две лишних или вообще не горят, а напряжение мультиметр показывает.

25.01.2013, 11:59	#1
Граф Тавромодер ♂ Адрес: Киев, Севастопольская площадь. Возраст: 47 Сообщений: 3,220 Машина: Tavria 1,3 superlux Длина: 8800мкм Диаметр: 40мм	Попробуй подрегулировать чувствительность датчика удара. __________________ Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски...

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.01.2013, 21:04	#6
michelwer Адрес: Москва Сообщений: 338 Машина: ВАЗ 21093 1989 г.в. ГБО с 1992 г. Длина: 290мкм Диаметр: 0мм	Все проблемы с электрикой автомобилей и тем более электроникой происходят от применения соли на дорогах. Автопроводка строится с использованием кузова в качестве минусового провода. Когда кузов начинает корродировать вот тогда и начинаются проблемы. Надежно избавиться от них можно только одним способом. Необходимо соединить отдельным проводом все точки проводки подсоединенные к кузову, в вашем случае сигнализацию, с минусовой клеммой аккумулятора. С тех пор как проделал это на своей, новой тогда, машине в 89-м году, ни одной проблемы с электрикой не было.