обсудим кровать-чердак на... кухне

Kant · 17.02.2013, 17:17

Zazotavr, извините, вы говорите полную, несусветную чушь, которая, впрочем, очень распространена.
Как раз прикрывая сечение, вы облегчаете работу двигателю.
Даже больше: когда на радиальных вентиляторах стоят заведомо слабые дигателя (скажем, 1,5 кВт вместо нужных для этого вентилятора 2,2 кВт), при пуске прикрывают сечение для уменьшения нагрузки на двигатель.
Что касается возможности регулировки - так ведь есть специальные тиристорные регуляторы оборотов для вентиляторов, зачем изобретать велосипед?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.02.2013, 17:17	#27
Kant ♂ Адрес: Рівне Сообщений: 2,512 Машина: C4 Grand Picasso Длина: 19840мкм Диаметр: 36мм	Zazotavr, извините, вы говорите полную, несусветную чушь, которая, впрочем, очень распространена. Как раз прикрывая сечение, вы облегчаете работу двигателю. Даже больше: когда на радиальных вентиляторах стоят заведомо слабые дигателя (скажем, 1,5 кВт вместо нужных для этого вентилятора 2,2 кВт), при пуске прикрывают сечение для уменьшения нагрузки на двигатель. Что касается возможности регулировки - так ведь есть специальные тиристорные регуляторы оборотов для вентиляторов, зачем изобретать велосипед?