Переделка впускного коллектора

[michelzaz]

я бы ничего не говорил ,но опыт в этом деле имею

всякие приграды вроде болтов и заусениц ужужшают наполнения
,и не с 5000об а ниже 2500об
пока основной закон показателя мошности это скорость наполнения ,и важен для всех оборотов

есть для мото юпа шайба с выступом перед карбом ,для выравнивания смеси по цылиндрам да работает ,но тупит розгон и мощность проверено годами

от корекцыя смеси воздухом более ефективна ,я применяю на моте
вакумные емкости то исть резонанснный надув ,корекцыя отличная без потерь.


а там дело каждого.

[Kvarz]

Сообщение от michelzaz

всякие приграды вроде болтов и заусениц ужужшают наполнения
,и не с 5000об а ниже 2500об
пока основной закон показателя мошности это скорость наполнения ,и важен для всех оборотов

Ну насколько я потерял для 2 цилиндров наполнения? На единицы процентов?
Зато на низах приобрел, в виде дополнительного дросселирования и дробления капелек топлива.

[Mimino]

Сообщение от michelzaz

от корекцыя смеси воздухом более ефективна ,я применяю на моте
вакумные емкости то исть резонанснный надув ,корекцыя отличная без потерь.

А ведь писал кто то на форуме, что подключал к впускному ресивер (баллон огнетушителя), описывал положительные результаты. Тока я уже не помню, что, когда, почем и сколько.

Вот http://tavria.org.ua/forum/showpost....60&postcount=1 , уважаемый michelzaz и делал.