Вопрос по компрессии

[kasim34]

Сообщение от кук

Покажите этот мануал! В нормальном мануале предел- 9 кгс/см.кв. Маслом проверяется вшивость колец, а не клапанов. Но что она от масла упала...что-то непонятное. Вообще, берите Фучаджи, там это все описано, да и тут совсем недавно обсуждалось.

"Замеренная компрессия в цилиндрах нормально работающего двига
теля должна быть не менее 1,2 МПа и не должна отличаться более чем на 0,1 МПа между цилиндрами. Заметное падение давления в одном или не скольких цилиндрах указывает и уточняет на неполадки в данном цилиндре (поломка или пригорание поршневых колец, неплотная насадка головок клапанов, плохое уплотнение между головкой и цилиндром)."
Цитата из: Фучаджи К. С. Автомобиль ЗАЗ-1102 «Таврия»: Устройство и техническое обслуживание./Альбом-- М.: Транспорт, 1993. — 160 с.: ил., табл.
"Паска́ль (обозначение: Па, международное: Pa) — единица измерения давления (механического напряжения) в Международной системе единиц (СИ)[1].
Паскаль равен давлению (механическому напряжению), вызываемому силой, равной одному ньютону, равномерно распределённой по нормальной к ней поверхности площадью один квадратный метр.
1 Па = 1 Н/м2 ≡ 1 Дж/м3 ≡ 1 кг/(м·с2) " - Википедия...

Маслом проверяется вшивость колец, а не клапанов.

"Для уточнения причины неисправности заливают в цилиндр 15...20 см
чистого масла для двигателя и вновь замеряют компрессию. ....... Если же компрессия остается без изменения,
то это указывает на неплотное прилегание головок клапанов к их седлам
или на плохое уплотнение между торцом цилиндра и головкой."
Читаю Фучаджи... читаю...

Ну да, а при 14- К/Р...

Ха-ха-ха... Попытку унизить оценил)
В остальном спасибо за здоровую критику) Опыт попробую повторить, тогда отпишусь))