Масло моторное

LiaL · 13.03.2013, 12:24

У меня вывод: после городских пробок, особенно в жару летом (хотя и зима не исключение), надо, после остывания двига, делать "бумажный" тест.

DiGiTaL · 13.03.2013, 12:44

Цитата:

Сообщение от LiaL

У меня вывод: после городских пробок, особенно в жару летом (хотя и зима не исключение), надо, после остывания двига, делать "бумажный" тест.

Обломит после третьего раза, мне раз в неделю щуп достать проверить уровень впадлу

LiaL · 13.03.2013, 12:54

Та не, не каждый раз на стоянке, я просто не дописал свою мысль полностью...посыпаю голову пеплом

...

После новой смены масла и проезду одной мегапробки, сделать такой тест на бумаге. Если масло не "свернётся" в крутую после первого перегрева, то, думаю, дальше его пользовать безопасно.

SergeySK · 13.03.2013, 13:00

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Обломит после третьего раза, мне раз в неделю щуп достать проверить уровень впадлу

Я вообще, от замены до замены, пару раз уровень смотрю))знаю что плохая привычка но пока не жрет вряд ли изменюсь.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.03.2013, 12:24	#1
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 39мм	У меня вывод: после городских пробок, особенно в жару летом (хотя и зима не исключение), надо, после остывания двига, делать "бумажный" тест.

13.03.2013, 12:54	#3
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 39мм	Та не, не каждый раз на стоянке, я просто не дописал свою мысль полностью...посыпаю голову пеплом ... После новой смены масла и проезду одной мегапробки, сделать такой тест на бумаге. Если масло не "свернётся" в крутую после первого перегрева, то, думаю, дальше его пользовать безопасно.