микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[alsey]

Слава, теперь все ОК! Залил "1 классика экспер12,03,13". На холодной (до70 град.) пропали провальчики, на гарячей иногда проявляются. И на верхах немного резвее стала.

[vipsus]

Слава, не могу избавиться от ударов в двигателе при пуске. Никакие углы не помогают. Может быть связано с питанием блока? Подключен согласно вашему жгуту к "+" катушки зажигания. 1 й вариант

[Слава]

Сообщение от vipsus

Слава, не могу избавиться от ударов в двигателе при пуске. Никакие углы не помогают. Может быть связано с питанием блока? Подключен согласно вашему жгуту к "+" катушки зажигания. 1 й вариант

может проблема кроеться в трамблере , все правильно переделали, может что то упустили?
и еще стробоскоп есть?
наберите меня по телефону обсудим нюансы думаю так будет оперативней

[Слава]

Сообщение от alsey

Слава, теперь все ОК! Залил "1 классика экспер12,03,13". На холодной (до70 град.) пропали провальчики, на гарячей иногда проявляются. И на верхах немного резвее стала.

остальные не пробовали?

[GLINKA777]

ребята, а чего двиг цокотит при 50 км/ч на 4 передаче и тапке в пол? авто ваз 2108 двиг 1300,4 вариант, проверял расход дал тапок в пол и цокало секунд 10, дальше не разгонял потому-что к светофору приехал... кстати расход был 15 при этой процедуре, это норм?
Славе огромное спасибо что уделил пару минут, когда я накосячил с настройками ДАД)))))!!!! у меня реально паника была.

[GLINKA777]

Сообщение от lomaka2

росход должен 16 меняй поправку нд в меньшую

ок спасибо, у меня сейчас значение поправки нд 3 стоит, надо сделать 2,ок. и еще момент, как правильно менать параметры ДАД?ато я сегодня их поменял на ходу и такая колбасня началась, хорошо что Слава был досягаем и быстренько по телефону помог вернуть авто к жизни.
какой алгоритм действий? в параметрах меняем поправка нд с 3 на 2, потом записать параметры в пик и прочитать параметры из пик?

[Слава]

Сообщение от GLINKA777

ок спасибо, у меня сейчас значение поправки нд 3 стоит, надо сделать 2,ок. и еще момент, как правильно менать параметры ДАД?ато я сегодня их поменял на ходу и такая колбасня началась, хорошо что Слава был досягаем и быстренько по телефону помог вернуть авто к жизни.
какой алгоритм действий? в параметрах меняем поправка нд с 3 на 2, потом записать параметры в пик и прочитать параметры из пик?

параметры можно менять на ходу, просто нужно было их сначала прочитать
поэтому поправку ставишь сразу 5 и пробуешь
если будет детонация то поставить октан коректор -2, но сначала должен правильно отстроен ДАД

[Слава]

Сообщение от lomaka2

росход должен 16 меняй поправку нд в меньшую

не меньшую ,а большую
если не включился 16 расход, а только 15, до добавляем поправку НД, пока включиться 16, а гдето на 3000 об, должен опять начать включаться 15 расход, это будет правильная настройка

[GLINKA777]

Сообщение от Слава

не меньшую ,а большую
если не включился 16 расход, а только 15, до добавляем поправку НД, пока включиться 16, а гдето на 3000 об, должен опять начать включаться 15 расход, это будет правильная настройка

ВО! а у меня был сначала 15,потом по мере разгона штурман сказал 14, потом опять 15. так что значит поставлю поправку нд с 3 на 5 и посмотрю что будет.И сделаю скриншот перед шухером, чтоб потом знать какие значения были)))))))

[alsey]

Сообщение от Слава

остальные не пробовали?

Пока нет. Буду выходной - попробую.

[GLINKA777]

правильно я понимаю алгоритм изменения настроек параметров:
прочитать параметры из пик - меняю значение поправка нд с 3 на 5 - записать параметры в пик - прочитать параметры из пик. Всё, изменение значения завершено и работает новое значение?

[vipsus]

Сообщение от GLINKA777

правильно я понимаю алгоритм изменения настроек параметров:
прочитать параметры из пик - меняю значение поправка нд с 3 на 5 - записать параметры в пик - прочитать параметры из пик. Всё, изменение значения завершено и работает новое значение?

еще раз прочитать- не нужно, новое значение работает сразу после записи (2-3 сек)

[GLINKA777]

Сообщение от vipsus

еще раз прочитать- не нужно, новое значение работает сразу после записи (2-3 сек)

понял, спасибо огромное!

[vipsus]

Слава,
1. на х.х при наклоне ДАД 7 расход всегда 1. При наклоне 8- прогрев- расход четко 2, после прогрева опять 1, но движок расхода уже виден и промигивает 2 бывает. Какой оставить?
2. 16 расход включается при 2, 3, 4, поправке, но на раэных оборотах на прямой передаче. Пятой нет. Вопрос- при каких оборотах будет правильное включение 16-го расхода и при каких должен быть переход на 15-й? Ваз 1600, г.п- 3.9