![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
сперва почитайте тему, потом общую теорию на предмет что есть копрессия и откуда берется давление масла, а потом |
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Украина
Сообщений: 427
Машина: Тавролет
Длина: 340мкм
Диаметр: 0мм
|
Ок!!!
__________________
- I’ll be back. © |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Мне вот интересно....если двигатель кушает масло (допустим капут маслосъемным кольцам), то масло попадает в камеру сгорания. То при измерении компрессии двигателя не будет ли показания компрессометра не точными (завышенными) из-за наличии масла в камере сгорания.
То на моем двигателя с изношенными маслосъесными кольцами показывалась нормальная компрессия 10.5 - 10 (измерялась правильно), правда двигатель вчера умер...пропала компрессия на 1 и 3 цилиндре . У движка мигала на хх лампа давления масла, в масло пахло бензином, был повышенный расход топлива.
Последний раз редактировалось Storag; 28.03.2013 в 13:04. |
|
|
|
#4 | |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|