![]() |
|
|
#11 |
|
Адрес: Киев, М "Минская"
Сообщений: 206
Машина: славка 1.1 карб 1999 г.в.
Длина: 1080мкм
Диаметр: 34мм
|
Славута 99 года (1.1). Лет через 10 тяжёлой эксплуатации стала греться на светофорах. Слишком часто стал включаться вентилятор, и стрелка в пробках на краю красной зоны, соответственно.
Замена антифриза, радиатора и термостата не помогла. После замены термостата стрелка температуры, летом на трассе, переместилась из левого сектора зелёной зоны на её середину. Последняя рабочая версия: С завода на машине был установлен т.н. летний термостат (т-ра открывания 80 С). За десять лет он начал подклинивать(открываться не до конца) После замены был установлен дешёвый (зимний) термостат (т-ра открывания 87 С), что дало некоторую экономию толива на трассе, но одновременно вывело стрелку на середину зелёной зоны (на трассе) и уменьшило на 7 градусов тепловую инерцию системы охлаждения, на светофорах. Как результат - более частое включение вентилятора. Сейчас ищу хороший летний термостат. |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|