Масло под крышкой ГРМ

Zmey.tv · 18.04.2013, 09:10

Шестерня на распредвале снимается ( ключ на 14 да пару плоских отверток что бы расшатать равномерно и снять) При этой операции проблем нет никаких Вся процедура занимает около 1 часа (разобрать-собрать-завести)
Для замены сальника коленвала, если с машиной не на "ты" лучше гони на СТО!
Для того,что бы было понятно, вкратце как менял я буквально вчера:
Для откручивания на колене шкива ремня генератора нужен накидной ключ на 30 "гусачок" По друзьям такого не оказалось а цена в магазине 100 грн заказал по интернету за 32 грн (одновременно заказал некоторые расходники)
С кучей матов с горем пополам зафиксировал колено дабы сорвать гайку
( для этого пришлось максимально опустить правую сторону двигла в низ)
Снять шкив - пришлось двигать двигло немного в зад и в лево
Когда все разобрал - а сальник (с метал ободком) выковырять не могу (убил без толку 1,5 часа)
Пришлось вывешивать двиг,сливать масло,снимать лыжу,снимать поддон,маслозаборник и только потом крышку маслонасоса@!
Замена сальника после разборки - 10 минут
для сборки - отдельно прокладки маслозаборника и крышки не нашел потому взял комплект (все равно из поронита пришлось делать прокладку маслозаборника так как была меньше чем надо)
Вообще процедура заняла 2 дня - и это при том что есть устроеннный гараж,яма

Так что думай надо ли тебе эта головная боль!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.04.2013, 09:10	#8
Zmey.tv ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 841 Машина: Тавролюкс 93г. Длина: 5260мкм Диаметр: 31мм	Шестерня на распредвале снимается ( ключ на 14 да пару плоских отверток что бы расшатать равномерно и снять) При этой операции проблем нет никаких Вся процедура занимает около 1 часа (разобрать-собрать-завести) Для замены сальника коленвала, если с машиной не на "ты" лучше гони на СТО! Для того,что бы было понятно, вкратце как менял я буквально вчера: Для откручивания на колене шкива ремня генератора нужен накидной ключ на 30 "гусачок" По друзьям такого не оказалось а цена в магазине 100 грн заказал по интернету за 32 грн (одновременно заказал некоторые расходники) С кучей матов с горем пополам зафиксировал колено дабы сорвать гайку ( для этого пришлось максимально опустить правую сторону двигла в низ) Снять шкив - пришлось двигать двигло немного в зад и в лево Когда все разобрал - а сальник (с метал ободком) выковырять не могу (убил без толку 1,5 часа) Пришлось вывешивать двиг,сливать масло,снимать лыжу,снимать поддон,маслозаборник и только потом крышку маслонасоса@! Замена сальника после разборки - 10 минут для сборки - отдельно прокладки маслозаборника и крышки не нашел потому взял комплект (все равно из поронита пришлось делать прокладку маслозаборника так как была меньше чем надо) Вообще процедура заняла 2 дня - и это при том что есть устроеннный гараж,яма Так что думай надо ли тебе эта головная боль!