ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Особенности ремонта и обслуживания Таврии

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.04.2013, 16:10   #11
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,731
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Если задача тормозить, то лучше на передаче. А если ехать дальше - накат. Например на трассе при спуске надо включить накат, чтобы авто бесплатно разогналось до высокой скорости, которой хватит на половину последующего подъема. Если в этих условиях тормозить движком, энергия будет потеряна(израсходована на прокачку воздуха), и несмотря на нулевые показания на спуске, и брать подъем придется полностью за счет мотора. В итоге расход будет больше.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 23.04.2013 в 16:17.
Yurasvs вне форума  
 

Метки
носик от нивы

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.