инжектор, рывки при нагрузке.

Veis · 06.06.2013, 14:26

Storag, а какая машина у девок была? На инж таврославутах если снять провода с АКБ, то машина глохнет. Тоже самое и на вазах наблюдал. Более того - категорически не рекомендуют снимать для проверки генератора провода с АКБ во избежания выхода из строя ЭБУ.

**Storag** · 06.06.2013, 16:53

Цитата:

Сообщение от Veis

Storag, а какая машина у девок была?

Карбовая, старенькая тавра, стандарт без вакуумника. Выпуска середины 90-х. Было это году в 2000-м. Какой генератор был не помню, кажись москвичевский. На таврах если генератор с РР работают правильно то сбрасывание клеммы не приводит к плачевным последствиям при работе движка.

Kino · 07.06.2013, 09:36

Цитата:

Сообщение от Veis

Storag, а какая машина у девок была? На инж таврославутах если снять провода с АКБ, то машина глохнет. Тоже самое и на вазах наблюдал. Более того - категорически не рекомендуют снимать для проверки генератора провода с АКБ во избежания выхода из строя ЭБУ.

Всё работает и без АКБ. А то что не рекомендуют - это да, опасненько.

06.06.2013, 14:26	#1
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 54 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 37мм	Storag, а какая машина у девок была? На инж таврославутах если снять провода с АКБ, то машина глохнет. Тоже самое и на вазах наблюдал. Более того - категорически не рекомендуют снимать для проверки генератора провода с АКБ во избежания выхода из строя ЭБУ. __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид