![]() |
|
|
#28 |
|
Адрес: г.Харьков
Сообщений: 45
Машина: Таврия 1991г.в.;стандарт; 1,1; 100 тыс. км+
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
|
Приветствую, коллеги! В целом, мои рассуждения оказались правильными. После смены масла и замены бензонасоса все пришло в норму. Обороты регулируются штатно, расход и т.п.вернулись к разумным пределам. Особо и нечего расписывать. Масло залил самое обычное всесезонное, пусть побегает 300-500 км для промывки. Потом заменю на штатное. Так-что, коллеги чаще осматривайте масло еще и на предмет содержания бензина! Удач на дорогах!
ПыСы Важно! После значительного (острый запах топлива, исходящий от масла) обогащения смазки ДВС бензином, его ИМХО необходимо поменять! Даже после непродолжительной работы ДВС с маслом+бензин, эта смесь теряет свои свойства смазки. Путем эксперимента проверил способность масла после "выпаривания" из него бензина, восстанавливать свойства. Получается, в сравнении с исходным - маслянистая жидкость, скорее похожая на трансформаторное масло. Только менять! Пусть лучше на простенькое и недорогое, но МОТОРНОЕ масло. Последний раз редактировалось Мишель; 29.06.2013 в 10:53. Причина: Важное дополнение |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|