Фотошоп мемз 245

[Leonsev]

Делать подрамник некогда да и лениво, решил сделать " экскремент " . Подсмотрел у баггистов , на чем они делают подвеску - по книжному , шаровый шарнир , от мерина 210-211 кузов . Тот же ШС , только закрытый резиновыми сальничками . Как сделаю , отпишу чучения ( задолбали сайлент блоки ).

[механик]

Оу, сам над этим давно думаю, ждемс отчета, зы, клюшки тоже на шсах будут?

[АндрейР]

Пришло время проверить, что с мощностью и моментом, ну как обычно загнали на диностенд и начали смотреть, на графиках сразу стало видно выеживается вестгейт(после срабатывания ямы не успевает вовремя закрыться), залез подкрутил, расходил его, меряем и вижу упираемся в отсечку 6200, а падения еще нет, подняли до 6700 и вот в итог на графиках. Большая турбина ухудшила момент в низу и середине, но подняла верха, пики сместились где то оборотов на 300-400.

[ArtemSaratov]

Ничего на картинках не видно((

[Leonsev]

А так

[ArtemSaratov]

Спасибо!

[Lazar]

Это что-то...
Какой уже пробег?
Ребята, вы писали что квотер проходили за 15с??? как-то многовато... вот в субботу наблюдал на драге Таврию Дану днепропетровскую, насколько слышал - там 1.6 16v на дросселях, проходит квотер за 13.5с... неужели турба не выйдет из 14с? =( хотя 13.5 это примерно время эвика...
Хотя для городской гражданской машины отличный результат! ВАЗ 1.5 на валу проходит за 16.5с

[Leonsev]

Сообщение от Lazar

Это что-то...
Какой уже пробег?
Ребята, вы писали что квотер проходили за 15с??? как-то многовато... вот в субботу наблюдал на драге Таврию Дану днепропетровскую, насколько слышал - там 1.6 16v на дросселях, проходит квотер за 13.5с... неужели турба не выйдет из 14с? =( хотя 13.5 это примерно время эвика...
Хотя для городской гражданской машины отличный результат! ВАЗ 1.5 на валу проходит за 16.5с

Масса нашей славутки 850 кг. без водятла И я не поверю , что без прибамбасов ( закись , нитрометан ) , кто-то едет 13сек. Запорожская 8-рка на дросселях ( тоже 1.6 16 V ) с закисью ( причём чистый КОРЧ для драга ) , едет в районе 13.5 . НО машина делалась не для ДРАГА . Просто попускать зарвавшихся тазо-инопомоичников и возить картошку с дачи .

[АндрейР]

Сообщение от Lazar

Это что-то...
Какой уже пробег?
Ребята, вы писали что квотер проходили за 15с??? как-то многовато... вот в субботу наблюдал на драге Таврию Дану днепропетровскую, насколько слышал - там 1.6 16v на дросселях, проходит квотер за 13.5с... неужели турба не выйдет из 14с? =( хотя 13.5 это примерно время эвика...
Хотя для городской гражданской машины отличный результат! ВАЗ 1.5 на валу проходит за 16.5с

У нас стандартная коробка 3.875 гп, без блокировки буксует капец(наверное секудну только на старте теряем), на старой турбине не было диапазона отсечка была на 6200, а приход заканчивался еще раньше, теперь с новой турбой намного лучше, И самый тормозящий фактор в машине все шумки, фаркоп, растяжки верхние, нижние и ГБО.
Пока не ставим задачу сделать из нее корч для драга. Для нормального старта нужно гп 4.13 вторая передача и лаунч чтоб с тапки в пол на раздутой турбе кидать сцепление, но удар по трансмиссии будет ужасный долго не выживет. Сейчас основные работы направлены на переднюю подвеску и рулевое, а то после скорости 180 ее тяжело удерживать, а после 200 я молчу(а так разгоняли до 220 и это еще не предел по мотору).

[vadozz]

Сообщение от Leonsev

Делать подрамник некогда да и лениво, решил сделать " экскремент " . Подсмотрел у баггистов , на чем они делают подвеску - по книжному , шаровый шарнир , от мерина 210-211 кузов . Тот же ШС , только закрытый резиновыми сальничками . Как сделаю , отпишу чучения ( задолбали сайлент блоки ).

Не будут так колеса прыгать при буксе, меньше в арке болтаться будет, ну и общая сбитость

[ArtemSaratov]

может, лучше гп 3,5 ??
и букса будет меньше и моменту при ударе на гранаты с палками передаваться меньше?
мне даже на стоке гп 4,1 не понравилась..при спокойной езде еще прикольно, трогается легче..но при гонках....при гонках хочется г.п. 2.0 и момента 100500 , чтобы на второй передаче финишировать :-)
на гп 4,1 вторая передача какая-то вообще.....мутная,что ли-только дернул, уже пора на третью переходить...

[АндрейР]

Старт я вобще тупил по жесткому(первый раз в жизни стартовал по драговому сфетофору) да и так я на драге лет пять не был. Я только когда потом смотрел заезды других классов понял как надо стартовать(что зеленого не надо ждать ,а по потуханию последнего желтого), лаунч я еще себе не настраивал, поэтому пытался поймать когда надо дать газу и как бросить сцепу, со второй не стал рисковать думал вдруг не успею турбу раскрутить, а с первой букс неуправляемый, резину сильно не сдувал короче опыта еще слишком мало.
Насчет пары 3.5 фиг где найдешь, пусть пока 3.8 походит.

[Czar]

Я Повторюсь 15 секунд для Таврий это очень Хорошее время !!!
Для Городской Таврий ( славуты )

Я катался на таврий ( которую сейчас продаю ) 16w , она едет высокие 14 , так там такие ощущения , что ппц .. Адреналин так и прет !! Мгновенный Набор скорости , и очень сильно вжимает в Ковши ...


Так что ребятам Респект , Вы Разрушаете Миф о том что Мемз не выдержит турбину !! С Помощью Вас я уверен в след. Сезоне Турбо Мемзов Станет на порядок больше!!!

[Lazar]

Сообщение от Leonsev

Масса нашей славутки 850 кг. без водятла И я не поверю , что без прибамбасов ( закись , нитрометан ) , кто-то едет 13сек. Запорожская 8-рка на дросселях ( тоже 1.6 16 V ) с закисью ( причём чистый КОРЧ для драга ) , едет в районе 13.5 . НО машина делалась не для ДРАГА . Просто попускать зарвавшихся тазо-инопомоичников и возить картошку с дачи .

Я говорю то что видел и слышал сам =) Красная Дана на днепропетровских номерах заезжала с черной девыяткой, матовой (на бортах ИнтерШина и 888) - и вот у обоих на финише было порядка 13.5 с, точно не помню...
Я не отрицаю что 15с это шикарно для городской славуты!!! Это супер! уважение и восхищение! вы сподвигли меня на мысли о турбе и в свою машинку =)))

[Leonsev]

Поставили рычаги - очень рекомендую . Обошлось , правда , дорого - ШС ( чистая германия ) 2х150 гр , токарю - две втулки , четыре вставки , зап
ресовка , 150гр , расточник взял 150 . Сварка своя .

Машина стала предсказуема ( как иномарка ) , колёса перестали бегать в арках , при старте почти не кидает и не слаживает под себя .

[механик]

Так шс только в рычагах, на клюшках остался сток?, и на сколько жоще стала?

[VDM]

Дак я так понял что поставили какие-то правельные сайлентблоки и под них спец втулку вварили? С чего брали?

[ArtemSaratov]

Я что-то не понял.
Резинку в рычаге на подшипник заменили или что??
Есть фото "запчастей" перед сборкой??

[I-II-OB]

Они вот такие http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=3636 но у них посадочные другие, вот автор и сделал втулки для установки в наши рычаги.

[Lazar]

Вот это уже интересно! хочу себе такое же =) можно даже с измененными сайлентами на клюшки!
а не осталось чертежей втулок? что и как? побольше бы инструкций, ребята!

[VDM]

Сообщение от I-II-OB

Они вот такие http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=3636 но у них посадочные другие, вот автор и сделал втулки для установки в наши рычаги.

Получается меньше резины, меньше гуляет рычаг...

[Leonsev]

Сообщение от ArtemSaratov

Я что-то не понял.
Резинку в рычаге на подшипник заменили или что??
Есть фото "запчастей" перед сборкой??

Смотрите пункт 379 . Клюшки пока на стоке ... подходящего не нашёл ...

[Kulibin1102]

А как точно эти Сайленты(ШС) величать? А то хо себе давно такое..вот только ШС не хачу чистый...а это норм...)))

[механик]

Так шс и есть шарнирное соединение, резины там нет, вернее есть но только в качестве пыльников, в простонародье еще плавающим сайлентблоком называют.

[Kulibin1102]

Так там чистый ШС?