Выбор машины $6000

[механик]

Сообщение от Паульс

не больше чем Лачети

или вы тоже из упоротых, и будете рассказывать что лачик в городе хавает 8 л?
расход в ГЦ колеблется между 10 и 12 литрами, как ездить, и как с трафиком в городе


я сам, никогда не шился, ибо считаю это пустой тратой денег. валить быстрее не станет, жрать меньше тоже.
и друзья-товарищи тому самое яркое подтверждение.

На фоне общенациональной тяги к наебалову и всему шо подешевле это все понятно, однако бывают и исключения, чаще всего они касаются изначально криво написанных прошивок, так что в этом случае чип тюнинг заключается скорей в исправлении работы заводских инженегров, и падение расхода в некоторых случаях вполне закономерно, драйверу тупо комфортней ехать на малых оборотах...

[Олег Андреевич]

Сообщение от механик

и падение расхода в некоторых случаях вполне закономерно, драйверу тупо комфортней ехать на малых оборотах...

такой тюнинг можно сделать самому, тупо попустив педаль, и научившись правильно переключаться используя подарок судьбы- тахометр

как мы уже знаем, на одном и том же авто, можно получить различие в расходе до 20% меняя прокладку между рулем и сиденьем

[механик]

Сообщение от Паульс

такой тюнинг можно сделать самому, тупо попустив педаль, и научившись правильно переключаться используя подарок судьбы- тахометр

как мы уже знаем, на одном и том же авто, можно получить различие в расходе до 20% меняя прокладку между рулем и сиденьем

Так ведь не каждому дано умение точно дозировать тягу педалью газа, во вторых на многих авто при минимально неакуратном обращении с дросселем на малых оборотах авто начинает дергатся шо скажене, что крайне неприятно и вынуждает выбирать пониженную передачу при повышенных оборотах даже тогда когда это ненужно.

[Олег Андреевич]

Сообщение от механик

Так ведь не каждому дано умение точно дозировать тягу педалью газа.

угу, не каждому. я, катаясь рядом, сплошь и рядом замечаю что не мало народа не чувствуют машины, когда надо пониже дать, когда в натяг и пр.

видимо не учат уже в АШ как ездить. совсем не учат.

[Gin]

Сообщение от Паульс

угу, не каждому. я, катаясь рядом, сплошь и рядом замечаю что не мало народа не чувствуют машины, когда надо пониже дать, когда в натяг и пр.

видимо не учат уже в АШ как ездить. совсем не учат.

В АШ этому не научишь, за те 10 уроков.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Gin

В АШ этому не научишь, за те 10 уроков.

я о теории скорее,нежели о практике.

чтоб понимать как,и зачем оно работает.

к слову- в мануалах к авто современным есть анно на каких оборотах переключаться.

еду с товарищем, едем 70,втыкнул 5
начинается подьем, едем на 5
мотор начинает акуевать, я ему- ты шо делаешь! тот- в книге написано на 2000 вкл пятую. он не понимает что условия движения бывают разными, и ездит по тахометру.

[Kiril_KS]

Сообщение от Паульс

такой тюнинг можно сделать самому, тупо попустив педаль, и научившись правильно переключаться используя подарок судьбы- тахометр

как мы уже знаем, на одном и том же авто, можно получить различие в расходе до 20% меняя прокладку между рулем и сиденьем

но не с криво написанной программой электронного дроселя.

[maddrifter]

Denzp
А на 013-014-015 можно приколхозить кондей?

[Олег Андреевич]

Сообщение от Kiril_KS

но не с криво написанной программой электронного дроселя.

я так полагаю, это камень кетайцам в рисовое поле?

[Kiril_KS]

Сообщение от Паульс

я так полагаю, это камень кетайцам в рисовое поле?

не только китайцам. последняя машина, на которой понравился отклик на е-педаль был ниссан джук в режиме спорт. ну а в целом все тормознутые, кто то меньше, кто то больше.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Kiril_KS

ну а в целом все тормознутые, кто то меньше, кто то больше.

срочно шиться?

[Kiril_KS]

Сообщение от Паульс

срочно шиться?

не. хотя...