ВазОводы - образ врага или проклятие автопрома?

Сообщение от Ramsi

например, эту "голову" можно посадить на старый восьмёрочный блок 1.3,но нужно подобрать шестерню ГРМ на коленвалу, на выходе в стоке будет более 100 лошадей. Выхлоп тоже ставить без катализаторов и т.д...
на "низах" этот движок будет мощным,потому что поршневая на двигателе 1.3 короткоходнее чем на калиновском 1.4

моторчик не фонтан, но вот если туда вот эту фитюлечку, да вот ту шняжку, да подпилить тута, да подкрутить тама...
речь идет о стоковых вазомоторах, не?
мало ли какой агрегат можно накорчевать из инохлама...

так вот из стока, который серийно ставился на переднеприводные тазы, лично я, по совокупности факторов, считаю 1,6i 8V с "тяжелой" поршневой наиболее удачным из всей линейки моторов.

аппетит у маленького 16 клопника сильно зависит от топлива и манеры езды.
если ездить резво то литр и более