Вопросики новичка

Сообщение от Mediaphag

Курю интернеты на предмет попадания тосола в масло и масла в тосол.
Сейчас наблюдаю за уровнями и масла и тосола.

а что, течей нигде нет?
сколько раз доливал?
когда заменил кран дмухал в бачок?

полапай кран, я ездил менять потому, что новый был дырявый.
хорошо пролить додумался.

Сообщение от Aprox

Недавно в бортовиках была тема про кран печки, кажись от москвича подходит, он из алюминия...

да, от зубила 2141.
а вообще шариковый трубный кран самый верняк.

Сообщение от Aprox

Так можно и ручник уложить и сцепу... Проще ломиком пихло пошатать...

Можно и х%% сломать умеючи. Я ж не сказал ехать .

добавлю только, что во время динамичного старта нагрузки на сцепу в разы больше, а ручнику кагбэ до фени, тормоз на то и тормоз, чтоб тормозить.

[Aprox]

Сообщение от Тамерлан

а вообще шариковый трубный кран самый верняк.

Не верняк - сейчас столько фигни продают... У меня на тавре, от прошлого хозяина, шаровой обычный кран стоял - потёк по штоку... Думал сальник перенабить, но потом решил, что управление печкой из салона - это удобно, поменял на стоковый...

отакэ

Сообщение от Aprox

Не верняк - сейчас столько фигни продают... У меня на тавре, от прошлого хозяина, шаровой обычный кран стоял - потёк по штоку...

[Mediaphag]

Сообщение от Тамерлан

а что, течей нигде нет?
сколько раз доливал?
когда заменил кран дмухал в бачок?

полапай кран, я ездил менять потому, что новый был дырявый.
хорошо пролить додумался.

Течей нет.
Доливал два раза. И то, потому что в первый раз моего запаса тосола не хватило.
Что такое дмухать в бачок?

Вновь установленный краник сухой.

p.s. Где в Днепре купить ремонтные шпильки на карбюратор Солекс?

Сообщение от Mediaphag

Течей нет.
Доливал два раза. И то, потому что в первый раз моего запаса тосола не хватило.
Что такое дмухать в бачок?

Вновь установленный краник сухой.

p.s. Где в Днепре купить ремонтные шпильки на карбюратор Солекс?

если сухо везде - значит забей.
уровень падает потому, что ты во время доливки воздух не выпхал, пришлось системе это делать самой в процессе работы. удаление воздуха и делается дмуханьем в бачок. правда для небрезгливых, но метода зато зело эффективна:
обтираешь горловину, суешь туда грызло и выдыхаешь в бачок, резко, а потом также резко делаешь разгерметизацию. потом еще раз. при этом можно слышать как в блоке сербает и булькает, и видеть как бурлит в бачке и падает уровень жидкости.

если краник сухой то я б уже не лазил.

шпильки - в любом автомагазине спрашивай. это ширпотреб.

[Vadim_k]

Сообщение от Тамерлан

удаление воздуха и делается дмуханьем в бачок. правда для небрезгливых, но метода зато зело эффективна:
обтираешь горловину, суешь туда грызло и выдыхаешь в бачок, резко, а потом также резко делаешь разгерметизацию. потом еще раз. при этом можно слышать как в блоке сербает и булькает, и видеть как бурлит в бачке и падает уровень жидкости.

+1, сам так делаю, практически всегда 100% результат по удалению воздуха из системы.

[Kelvin]

Сообщение от Mediaphag

p.s. Где в Днепре купить ремонтные шпильки на карбюратор Солекс?

автобазар, авто магаз, любой ремонт карбюраторов