Вопросики новичка

Сообщение от cj_bionic

Не, ну может там милиметр какой и есть, но не сантиметры же)

ааа...тада и у меня люфта нету!
сантиметры - это либо раскрученные петли, либо оторванные петли

[Goncharik]

А кто знает где подшаманить замки можно!? а то гупать надо как в танки) и еще б мастера по стеклоподьемникам) направляющие по идеи кривые

[Tigra]

Бля, вы че гоните молодежь??? Замки шаманить? Там одна гайка. Сам давай...Не позорь клуб

[ALEK72]

где????вопрос однако интересный.....либо сначала книгу прочитать(инструкция по ремонту и обслуживания автомобиля)дабы иметь представление о устройстве и принципе его работы,понять что сложного в этом ни чего нет))))или же в тырнэте поискать

[Tigra]

http://autozaz.org.ua/rukuvodstvo/tavrija/tavrija64.php
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=13730

Сообщение от Tigra

Бля, вы че гоните молодежь??? Замки шаманить? Там одна гайка. Сам давай...Не позорь клуб

я с этой одной гайкой по 2-3 часа ипался на своей машинке чтоб замки потом пальцем закрывались! так что если доводить до идеала не так легко! на ьяп ляп то за 5 минут отрегулировать не проблема!

[Mediaphag]

Подсчитываю все затраты на авто. В том числе и капитальные (приобретение, оформление и т. п.).
Сейчас получается 2,48 грн/км.
Сколько у вас стоит километр с учетом всех затрат, включая стоимость авто?

[Демьян_Dnepr]

я считаю по 40коп. это затраты на поддержание авто в рабочем состоянии. как говорится на ремонт. сумма была в своё время утверждена на фирме.
можно эти 40коп и по другому посчитать. берём новый ланос за 80к, проезжаем на нём 100тык, практически ничего там не ремонтируем, масло, колодки и продаём за 40к. выходит те же 40 коп.
с оговоркой что это более менее действительно для коммерческого транспорта. если никуда не ездить,а только платить за стоянку, то там арифметика другая будет.

[Mediaphag]

Сообщение от Демьян_Dnepr

я считаю по 40коп. это затраты на поддержание авто в рабочем состоянии. как говорится на ремонт. сумма была в своё время утверждена на фирме.
можно эти 40коп и по другому посчитать. берём новый ланос за 80к, проезжаем на нём 100тык, практически ничего там не ремонтируем, масло, колодки и продаём за 40к. выходит те же 40 коп.
с оговоркой что это более менее действительно для коммерческого транспорта. если никуда не ездить,а только платить за стоянку, то там арифметика другая будет.

Что значит я считаю? Сколько фактически получается на своей машине?
У нас контора по 1,8 грн/км. платит. Это мало.
Т.е. у нас есть сервисник который откатал на Лансере 9 уже больше 150 т. Но он его брал за 18 т. баксов. Ровно 1 грн./км. Но это без стоимости топлива и расходных материалов и ремонта. Т.е. он еще около 100 тыс. грн только на топливо потратил.
67 копеек на км.
Плюс гривна, плюс масло, ТО, резина и пр. Таким образом 1,8 грн/км. не хватает чтобы покрыть владение авто и использование его в рабочих целях.

[cj_bionic]

Реально ли самому со стандартным набором инструментов и без ямы/подъемника заменить шрусы?

да!

[cj_bionic]

Сообщение от serdgio-berluskoni

да!

А какова процедура? Вывесить колесо, снять полуось, поменять шрусЫ, поставить полуось на место?

В дворовых условиях на сколько реально это сделать?

Сообщение от serdgio-berluskoni

я с этой одной гайкой по 2-3 часа ипался на своей машинке чтоб замки потом пальцем закрывались! так что если доводить до идеала не так легко! на ьяп ляп то за 5 минут отрегулировать не проблема!

ну, печалька, шо тут скажешь...
с ней не ипаться надо было, а ключиком крутить!
полтора часа - выставление обоих дверей по проему + регулировка замка.

[Демьян_Dnepr]

Сообщение от Mediaphag

Что значит я считаю? Сколько фактически получается на своей машине?
У нас контора по 1,8 грн/км. платит. Это мало.
Т.е. у нас есть сервисник который откатал на Лансере 9 уже больше 150 т. Но он его брал за 18 т. баксов. Ровно 1 грн./км. Но это без стоимости топлива и расходных материалов и ремонта. Т.е. он еще около 100 тыс. грн только на топливо потратил.
67 копеек на км.
Плюс гривна, плюс масло, ТО, резина и пр. Таким образом 1,8 грн/км. не хватает чтобы покрыть владение авто и использование его в рабочих целях.

а если он на этом ланцере милион отъездит, тогда что скажете ? выгоднее ? )))

[Goncharik]

Сообщение от cj_bionic

А какова процедура? Вывесить колесо, снять полуось, поменять шрусЫ, поставить полуось на место?

В дворовых условиях на сколько реально это сделать?

Был в гостях у родственников делать было нефик, знал что порван пыльник внутреннего шруса(рем комплект был с собой).
Отпускаешь колесо, отпускаешь гайку ступицы, задераешь машину как можно выше, подкладываешь что то, ибо нефик машине на тебя падать, залазишь под аФто отпускаешь 2 болта крепления шаравой(бутерброд) я откручивал на задранной машине, но безопасней сорвать на колесах. сливаешь масло с коробки, отводишь колесо, вытягиваешь полуось. дальше делай с ней что хочешь

[ALEK72]

Сообщение от cj_bionic

А какова процедура? Вывесить колесо, снять полуось, поменять шрусЫ, поставить полуось на место?

В дворовых условиях на сколько реально это сделать?

во ппц.....моего номера не знаешь?есть гараж с ямой и со всеми инструментами,есть книга да и я чьот помогу и разскажу.хотя-хозяин барин,тебе видней

[ALEK72]

а зачем масло то сливать????вынуть полуось и вставить старый шрус,и усьо,потеря при этом несколько грамм,и время сэкономить

[Vadim_k]

Сообщение от ALEK72

а зачем масло то сливать????вынуть полуось и вставить старый шрус,и усьо,потеря при этом несколько грамм,и время сэкономить

Это если есть старый. А если нет старого, то сливать таки нужно(если снимать левую сторону).
Если снимать правую полуось, то достаточно задрать повыше и ничего не течет(проверено неоднократно лично).

[artko]

Сообщение от Mediaphag

Подсчитываю все затраты на авто. В том числе и капитальные (приобретение, оформление и т. п.).
Сейчас получается 2,48 грн/км.
Сколько у вас стоит километр с учетом всех затрат, включая стоимость авто?

1грн 50коп интегральные затраты на километр вышли.

Сообщение от Тамерлан

ну, печалька, шо тут скажешь...
с ней не ипаться надо было, а ключиком крутить!
полтора часа - выставление обоих дверей по проему + регулировка замка.

это не печалька! это теперь двери закрываются пальцем! не с розгону ! а прасто уперевшись замком двери к обратке нажимаем на дверь пальцем и она защелкивается! я хотел добится такого эфекта поэтому и мучался! а просто регульнуть чтоб гупало как у всех то не проблема! это делается за пять минут!

по поводу шруса откручиваем шрус до снятия колеса! потом потдомкрачиваем и откручиаем шаровую от рычага ( обязательно от рычага) потому что вывести из цапфы трудней! и для того чтоб потом небыло трагедий типо разбило цапфу! дальше варика 2! как все пишут сливать масло вынимать шрус! я этого не делаю! надо 2 человека один держит полуось чтоб не вылетела с коробки! второй сбивает шрус с стопорного кольца!
если шрус не збивается ( бывало и болгаркой вырезал его) то это печаль! но и тут можно обойтись не снимая внутренней шрус! я скидываю хомут большой и вынимаю с трехшипом всю палку оставляя внутряк в коробке через трехшип меняем пыльник и собираем все назад!

[Mediaphag]

Сообщение от artko

1грн 50коп интегральные затраты на километр вышли.

Пробег over 200 000 km ?

Сообщение от Демьян_Dnepr

а если он на этом ланцере милион отъездит, тогда что скажете ? выгоднее ? )))

Не отъездит. Ибо это не Rolls Royce.
Но к 300 тыс. может и будет выгодно.

[Yurasvs]

Сообщение от serdgio-berluskoni

это не печалька! это теперь двери закрываются пальцем! не с розгону ! а прасто уперевшись замком двери к обратке нажимаем на дверь пальцем и она защелкивается! я хотел добится такого эфекта поэтому и мучался! а просто регульнуть чтоб гупало как у всех то не проблема! это делается за пять минут!

ИМХО от уплотнителя зависит. Если мягкий или убитый, будет закрываться легко (во втором случае будет сифонить и снег залетать). На своей со стандартным уплотнителем пытался сделать легко, получилось, но двери топорщились за линию кузова, как чешуя у рыбы. Не понравилось, пусть лучше гупает. Ограничился термоусадкой на штырь, звук закрывания мягче.

[Демьян_Dnepr]

Сообщение от Mediaphag

Не отъездит. Ибо это не Rolls Royce.
Но к 300 тыс. может и будет выгодно.

у меня на данный момент есть примеры двух лачетти по пол миллиона и октавия на 560тык. на октавии расход топлива 60 коп на км. лачики на газу 60-70 коп на км. выглядят вполне нормально. думаю ещё столько же проедут. был ланос на 700тык. ничё,ещё кому-то продали.

[artko]

Сообщение от Mediaphag

Пробег over 200 000 km ?

данные за пробег около 52тык.

Сообщение от Демьян_Dnepr

а если он на этом ланцере милион отъездит, тогда что скажете ? выгоднее ? )))

а что если он на это ланцере проехал тыщу кэмэ и ему машина не понравилась - продал!

омг...ланцер дофига дорогущая тачька - 144гривны/ЗА АДИН КЭМЭ!!11