Сцепление

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от blackbird

трос отсоединял от вилки, бегает как по маслу

ну тогда сними верхнюю втулку рычага и поменяй на новую.

[blackbird]

Сообщение от ПАРТИЗАН

ну тогда сними верхнюю втулку рычага и поменяй на новую.

Втулка вилки?

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от blackbird

Втулка вилки?

она под рычагом сцепы сверху.сними рычаг и поменяй втулку.

[Юнат]

Пришло время менять сцепление (начало пробуксовывать). Машины прошла 17 тыс. На СТО механик сказал прикупить только диск (пробег небольшой - остальное должно быть нормальным). Прикупил H&S. После разборки оказалось, что на корзине выработка от заклепок на диске. Выжымной нормальный.Механик предложил поставить свою б/у корзину от Сенса. По неопытности я согласился. Теперь при неработающем двигателе передачи включаются нормально. Стоит завести - втыкаются с большим скрежетом ( как-будто нет сцепления). Как только тронулся - передачи включаются без проблем, стаю - не включу. Если выжал сцепление при движении, стал, не отпуская педали и начинаю движение - включаются без проблем, но стоит отпустить педаль - та же история. Трос натянут. Механик сказал - нужно поездить, притереть диск. Пока наездил всего 80 км, ничего не изменилось. Что делать???

[кук]

Механика отвезти к ученикам Касьяна, а трос не НАТЯНУТЬ, а попробовать сначала отрегулировать правильно.

[Buzyan]

Сообщение от Юнат

Пришло время менять сцепление (начало пробуксовывать). Машины прошла 17 тыс. На СТО механик сказал прикупить только диск (пробег небольшой - остальное должно быть нормальным). Прикупил H&S. После разборки оказалось, что на корзине выработка от заклепок на диске. Выжымной нормальный.Механик предложил поставить свою б/у корзину от Сенса. По неопытности я согласился. Теперь при неработающем двигателе передачи включаются нормально. Стоит завести - втыкаются с большим скрежетом ( как-будто нет сцепления). Как только тронулся - передачи включаются без проблем, стаю - не включу. Если выжал сцепление при движении, стал, не отпуская педали и начинаю движение - включаются без проблем, но стоит отпустить педаль - та же история. Трос натянут. Механик сказал - нужно поездить, притереть диск. Пока наездил всего 80 км, ничего не изменилось. Что делать???

Натяните излишне трос спалите сцепу. Должен быть свободных ход. Рычаг должен быть свободно предвигаться при необходимости смазать. Спалить сцепу за 17 тык - рекорд. У меня сцепа АТ. На холостом ходу чет достает есть шум при выжиме сцепы все тихо. При вкл задней бывает маленикий тык-хрясь. Сцепа уж проехало да 25 тык будет.

[кук]

Не, было 11 т.к.

[Юнат]

Свободный ход педали отрегулирован правильно.

[Юнат]

Сцепление спалили еще до меня, знакомый менял тоже на 17 т.к. Я так понимаю, если бы трос был перетянут то передачи бы включались без проблем, а без проблем они включаются только во время движения. Значит возможна другая причина, но какая? Посоветуйте пожалуйста, что делать.

[Buzyan]

Сообщение от Юнат

Сцепление спалили еще до меня, знакомый менял тоже на 17 т.к. Я так понимаю, если бы трос был перетянут то передачи бы включались без проблем, а без проблем они включаются только во время движения. Значит возможна другая причина, но какая? Посоветуйте пожалуйста, что делать.

Ехать к знатокам проверить регулировку кулисы.

[Юнат]

До замены сцепления все работало на ура, так что я думаю кулиса не причем

[Юнат]

Да и если бы кулиса, то и в движении передачи бы не включались.Ума не приложу - не может же за те несколько секунд стоянки прихватывать диск к корзине.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Юнат

До замены сцепления все работало на ура, так что я думаю кулиса не причем

а коробас как снимали? не отсоединяя кулисы?

при неточной регулировке могут быть такие симптомы.
выставьте для начала ручку правильно. там делов одну гайку отпустить

[Aleks]

Сообщение от кук

Не, было 11 т.к.

КАК.?

[кук]

Да, было, давненько, такое печальное событие.

[Aleks]

брак узла или умелый наездник.?

[кук]

А кто признается в таком- 11 т.к.?
Я видел Фиат, новый!, с 22 т.к. пробега и горелым сцеплением, причина- колхозная привычка ногу держать на педали, а не коврике. Сам, гад, признался- до этого была Волга.

[Aleks]

так он не намеренно а просто из-за привычки. а у меня сосед был, решил на даче огород вспахать. прицепил плуг к фаркопу четверки. сцепления хватило на 20 минут. взрослый мужик, я думал умный.

[СВА.Т.]

Сообщение от ПАРТИЗАН

она под рычагом сцепы сверху.сними рычаг и поменяй втулку.

Перед тем как менять эту втулку,залей под рычаг сцепы сначало вэ-дэшкой и повыжимай педаль. Если пойдёт легче,думай что делать,менять втулку или смазать хорошо

[кук]

ВД-шка не смазка, если так хочется, то просто смазать, но до лампочки все, если там люфт, которые нетрудно заметить.

[Aleks]

а вам бы только резать...

[кук]

Нахрена такой ремонт с заменой, нахрена такой механик и такой же совет- покатайся? Покатайся может быть только с одним условием- через время, когда обожмется, притрется ведомый, проверить регулировку троса, все. Зачем браться за дело, зачем ставить залипуху? Чтобы потом еще раз приехать и еще раз тратить время и платить? Чему там притираться? Выжимной должен выжимать, корзина должна работать, ведомый диск должен висеть в воздухе при нажатой педали и позволять включать передачу когда угодно. Это что- новость? Или Таврия так уникальна, что в ней все наоборот, и не так, как в других авто?

[wolffik]

Нужно взять в руки книгу и отрегулировать правильно
К сожалению может не так все просто. Последнее время начались проблемы с сцеплением. Трос ослабляеться постоянно, приходилось натягивать, а потом уже небыло куда. Поменял сцепу в сборе, решили проблема в корзине. Хотя пробег на ней 15000 не более.
После установки нового комплекта сцепы , через 2000 км проблема вернулась. Сегодня ковырялся с машиной. Нашел следующее.http://my.mail.ru/mail/wolfik123/pho...olfik123/12/38

[Aleks]

Сообщение от wolffik

Нужно взять в руки книгу и отрегулировать правильно
К сожалению может не так все просто. Последнее время начались проблемы с сцеплением. Трос ослабляеться постоянно, приходилось натягивать, а потом уже небыло куда. Поменял сцепу в сборе, решили проблема в корзине. Хотя пробег на ней 15000 не более.
После установки нового комплекта сцепы , через 2000 км проблема вернулась. Сегодня ковырялся с машиной. Нашел следующее.http://my.mail.ru/mail/wolfik123/pho...olfik123/12/38

ну так а, что не понятного.? ваша регулировка уходила за счет того, что гнулся кронштейн и корзина здесь не при чем. было такое проходили.... и на форуме об этом не раз писалось.

[Storag]

Ну, когда просто гнется - это как оказалось давно пройденый этап. Там боролись подкладыванием более толстой шайбы с достаточной площадью. Теперь завод начал калить кронштейн, в итоге появляется трещина и упор отваливается напрочь. Видимо когда кронштейн штампуют на месте сгиба уже после штамповки присутствуют микротрещины - говносталь из металлолома детектед. После закалки деталь никто не нормализует.