Как умирает Болгария в объятиях Евросоюза

[Petro]

Сообщение от Konditer

А вот к примеру, за чей счет будет перешиваться 21 тыщща или сколько там, километров железной дороги на европейскую колею? Или вот такое: "Впервые за 15 лет доходная и расходная части украинского бюджета сократились на 10 млрд. грн. по сравнению с предыдущим годом. На даже без этого размер украинского бюджета катастрофически мал. Особенно это становится понятно на примере автомобильных дорог.

Всего в Украине 21 тыс. км. дорог государственного значения. 95% этих дорог были построены в Советской Украине. Срок эксплуатации основной массы этих дорог истек. Пришедшая зима это красноречиво продемонстрировала. Так вот. На прокладку 1 км. дороги государственного значения европейского образца надо 40 млн. грн. Соответственно, на 1 тыс. км. дороги надо 40 млрд. грн. А прокладка 10 тыс. км. дороги обойдется бюджету в 400 млрд. грн. Но сам украинский бюджет в 2013 году не дотягивает и 340 млрд. грн. Этого не хватит даже на половину автомобильных дорог Украины государственного значения. О дорогах местного значения, которых в Украине 150 тыс. км., мы даже говорить не будем." С этим как быть? Тоже европа денег даст, которых у нее нет?

А нафіга їх перешивати???

[AndreyZ]

Сообщение от Petro

А нафіга їх перешивати???

Автор, не пиши лучше вообще.

[Petro]

Сообщение от AndreyZ

Автор, не пиши лучше вообще.

Ні, ви поясніть. Зараз є залізничне сполучення з Європою?

[AndreyZ]

Сообщение от Petro

Ні, ви поясніть. Зараз є залізничне сполучення з Європою?

???

[Petro]

Сообщение от AndreyZ

???

А чого тупак? Ходять поїзди у Відень, Краків, Прагу. Нічого їм не заваджає, нічого перестроювати не треба. Чому ж після вступу чи асоціації, чи ще якогось бла-бла обов"язково треба перебудовувати?

[vics13]

Сообщение от Petro

А чого тупак? Ходять поїзди у Відень, Краків, Прагу. Нічого їм не заваджає, нічого перестроювати не треба. Чому ж після вступу чи асоціації, чи ще якогось бла-бла обов"язково треба перебудовувати?

А вельмишановному пану Петру нічого не говорить той факт, що залічнична колія у Європі - 1435 мм, а у СНД - 1524 мм або 1520 мм?

[Petro]

Сообщение от vics13

А вельмишановному пану Петру нічого не говорить той факт, що залічнична колія у Європі - 1435 мм, а у СНД - 1524 мм або 1520 мм?

Поїзди аж до даного конкретного часу в Європу їздять? То чому надалі не зможуть?

[Kontra]

Сообщение от Petro

А чого тупак? Ходять поїзди у Відень, Краків, Прагу. Нічого їм не заваджає, нічого перестроювати не треба. Чому ж після вступу чи асоціації, чи ще якогось бла-бла обов"язково треба перебудовувати?

Петя учите матчасть про железные дороги. Вы не знаете зачем тупые немцы во времена ВОВ тратили свои ресурсы, деньги и время на перешивку большей части жд Украины?

[vics13]

Сообщение от Kontra

Петя учите матчасть про железные дороги. Вы не знаете зачем тупые немцы во времена ВОВ тратили свои ресурсы, деньги и время на перешивку большей части жд Украины?

Так для подтверждения слов. В селе где я родился и вірос я жил в 20 м от ж/д станции. Так на этой станции (маленькой) до сих пор на первой пути лежат рельсы с клеймами Рейха.

[Petro]

Сообщение от Kontra

Вы не знаете зачем тупые немцы во времена ВОВ тратили свои ресурсы, деньги и время на перешивку большей части жд Украины?

Дикі племена????

Ні не знаю. Розкажіть