Как умирает Болгария в объятиях Евросоюза

[AndreyZ]

Сообщение от Petro

Ні, ви поясніть. Зараз є залізничне сполучення з Європою?

???

[Petro]

Сообщение от AndreyZ

???

А чого тупак? Ходять поїзди у Відень, Краків, Прагу. Нічого їм не заваджає, нічого перестроювати не треба. Чому ж після вступу чи асоціації, чи ще якогось бла-бла обов"язково треба перебудовувати?

[vics13]

Сообщение от Petro

А чого тупак? Ходять поїзди у Відень, Краків, Прагу. Нічого їм не заваджає, нічого перестроювати не треба. Чому ж після вступу чи асоціації, чи ще якогось бла-бла обов"язково треба перебудовувати?

А вельмишановному пану Петру нічого не говорить той факт, що залічнична колія у Європі - 1435 мм, а у СНД - 1524 мм або 1520 мм?

[Petro]

Сообщение от vics13

А вельмишановному пану Петру нічого не говорить той факт, що залічнична колія у Європі - 1435 мм, а у СНД - 1524 мм або 1520 мм?

Поїзди аж до даного конкретного часу в Європу їздять? То чому надалі не зможуть?

[Sympson]

Сообщение от Petro

Поїзди аж до даного конкретного часу в Європу їздять? То чому надалі не зможуть?

Сколько там тех поездов, Петро?...десяток за месяц? и те пассажирские...ну постоят на границе, пока им тележки заменят (или они уже с раздвижными тележками? - не помню)....а когда в эвросоюзи будим, поток грузов туды-сюды ахриненный, прикиньте потери на границе от простоя сотен-тысяч вагонов с европейскими няшками?)))

[Petro]

Сообщение от Sympson

Сколько там тех поездов, Петро?...десяток за месяц? и те пассажирские...ну постоят на границе, пока им тележки заменят (или они уже с раздвижными тележками? - не помню)....а когда в эвросоюзи будим, поток грузов туды-сюды ахриненный, прикиньте потери на границе от простоя сотен-тысяч вагонов с европейскими няшками?)))

Тобто євроняшки на нас посипляться непересихаючим потоком??
А по-суті треба розпитати залізничників як воно організовано.

[vics13]

Сообщение от Petro

Тобто євроняшки на нас посипляться непересихаючим потоком??
А по-суті треба розпитати залізничників як воно організовано.

Організоване все просто.
На кордоні у всіх вагонів потягу змінюють візки під нову колію. Потрібен час на це.
Є візки із змінною колією. Досить швидко колія змінюється.
Який саме метод використовується зараз Вам може сказати тільки людина, яка працює безпосередньо на дистанції шляху, якою проходять міжнародні потяги.

Серед нас є такі? Самому цікаво дізнатися.

[Kontra]

Сообщение от Petro

А чого тупак? Ходять поїзди у Відень, Краків, Прагу. Нічого їм не заваджає, нічого перестроювати не треба. Чому ж після вступу чи асоціації, чи ще якогось бла-бла обов"язково треба перебудовувати?

Петя учите матчасть про железные дороги. Вы не знаете зачем тупые немцы во времена ВОВ тратили свои ресурсы, деньги и время на перешивку большей части жд Украины?

[vics13]

Сообщение от Kontra

Петя учите матчасть про железные дороги. Вы не знаете зачем тупые немцы во времена ВОВ тратили свои ресурсы, деньги и время на перешивку большей части жд Украины?

Так для подтверждения слов. В селе где я родился и вірос я жил в 20 м от ж/д станции. Так на этой станции (маленькой) до сих пор на первой пути лежат рельсы с клеймами Рейха.

[Kontra]

Сообщение от vics13

Так для подтверждения слов. В селе где я родился и вірос я жил в 20 м от ж/д станции. Так на этой станции (маленькой) до сих пор на первой пути лежат рельсы с клеймами Рейха.

Рейхсбан у меня прямь по городу шел. В 35-ом ветку проложили, разделив дедовсий огород на две равные части. Эх, вот если бы и в Украине наступила реституция - мне бы хватило и тех ста метров, что отобрали комуняки у деда под рельсы.

[Petro]

Сообщение от Kontra

Вы не знаете зачем тупые немцы во времена ВОВ тратили свои ресурсы, деньги и время на перешивку большей части жд Украины?

Дикі племена????

Ні не знаю. Розкажіть