реле поворотов и аварийки

soladko · 15.10.2013, 10:58

Массы, преды, все ок, смотрел(две массы, два преда). На реле есть три контакта, на двоих постоянно плюс и минус(зажигание в положении вкл) а на третьем проводе постоянно плюс, если нет нагрузки, если нагрузка появляется - щелкает реле и он пропадает. С этого контакта два провода выходит в жгут, но куда они приходят в следующую точку демаркации(колодка, разъем, контакт, ваш вариант) не смог догадаться, кто знает? Я по схеме не могу понять(скорее не умею читать схемы, где нарисован общий жгут и отводы на разъемы) куда они идут.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.10.2013, 10:58	#11
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,987 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	Массы, преды, все ок, смотрел(две массы, два преда). На реле есть три контакта, на двоих постоянно плюс и минус(зажигание в положении вкл) а на третьем проводе постоянно плюс, если нет нагрузки, если нагрузка появляется - щелкает реле и он пропадает. С этого контакта два провода выходит в жгут, но куда они приходят в следующую точку демаркации(колодка, разъем, контакт, ваш вариант) не смог догадаться, кто знает? Я по схеме не могу понять(скорее не умею читать схемы, где нарисован общий жгут и отводы на разъемы) куда они идут.