Тюнинг печки

[ALEK72]

[QUOTE=тазик;2498879]

Сообщение от ALEK72

а если в радиаторе печки ,между трубками ,проделать отверстия ,для лучшего продува через радиатор??
пробував, не переводь радіатр продуває краще але потік повітря набагато холодніше

у мну их аж два))и есчьо одын не рабочийдк материал есть,вот с временем печалька а как делали??? сколько отверстий??может через пару сантимов илит через одну трубку.....время до выхов есть,нуна буит покумекатьили же не прямые отверстия ,а под углом ,када то читал про радиатор,дк есть типпа сотами сделан,продув нормальный и тепло дает)вот ток угол наклона не помню в какую сторону,салона или моторного счита.....у кого есть какие мыслишки по этому поводу????)))

[maxc1978]

[QUOTE=ALEK72;2498907]

Сообщение от тазик

у мну их аж два))и есчьо одын не рабочийдк материал есть,вот с временем печалька а как делали??? сколько отверстий??может через пару сантимов илит через одну трубку.....время до выхов есть,нуна буит покумекатьили же не прямые отверстия ,а под углом ,када то читал про радиатор,дк есть типпа сотами сделан,продув нормальный и тепло дает)вот ток угол наклона не помню в какую сторону,салона или моторного счита.....у кого есть какие мыслишки по этому поводу????)))

А если попробовать сделать над печкорадиатором над заслоками или под ними ,что то наподобе рассекателя воздуха (из несильно мелкой сетки)., что б продувать еще и среднюю часть радиатора ,а не только его края.(нет под рукой второй печки что б попробовать, а снимать с авто неособо охота).Это только идея-прошу сильно непинать)))))))))))))))))))))))

[тазик]

роботи над тавропічкою багато особливо доопрацювань але де результат,ставте вазовську. роботи не багато легке керування дує куди треба нешумить

[maxc1978]

Сообщение от тазик

роботи над тавропічкою багато особливо доопрацювань але де результат,ставте вазовську. роботи не багато легке керування дує куди треба нешумить

Да у меня и моя не особо то шумит)))))))))дует неплохо(крыльчатка по методе Вадима ломана).Только одна проблемка осталась---- охота сделать ветродуй на лобовое стекло(что б с водительской стороны быстрей продувало лобовик,а то со стороны пассажира быстрей продувается, когда стекло запотевшее )

[Володимир]

Сообщение от qaz33

Да у меня и моя не особо то шумит)))))))))дует неплохо(крыльчатка по методе Вадима ломана).Только одна проблемка осталась---- охота сделать ветродуй на лобовое стекло(что б с водительской стороны быстрей продувало лобовик,а то со стороны пассажира быстрей продувается, когда стекло запотевшее )

Тоді роби по моїй схемі, включаєш першу швидкість і відчуваєш що ногам тепло стає, заднім пасажирам щось перепадає, і навіть з бокових дефлекторів іде тепло.

[ArtemSaratov]

[QUOTE=Buzyan;2498818]

Сообщение от ArtemSaratov

Предоставим ввсе отчеты. Вам решать. А вариант Парсера вам не хо?

Вариант Парсера у меня уже несколько лет.
холодный он,зараза ((((((
Т.е. тепелее стока,однозначно!
но....
но в машине - холодно(
Я морально к монстропечки готовился (уж больно вкусные цифры Вишняковский публикует!),но тут БАХ и выломаные крыльчатки )))))
вот и стало интересно-будет ли приход.

[ArtemSaratov]

[QUOTE=qaz33;2498932]

Сообщение от ALEK72

А если попробовать сделать над печкорадиатором над заслоками или под ними ,что то наподобе рассекателя воздуха (из несильно мелкой сетки)., что б продувать еще и среднюю часть радиатора ,а не только его края.(нет под рукой второй печки что б попробовать, а снимать с авто неособо охота).Это только идея-прошу сильно непинать)))))))))))))))))))))))

Это уже применяется и успешно(не на стоке).
Фефект есть.
кроме того, если вынуть старый радиатор из стоковой печки - на нем видны "пыльные" и чистые полосы - где обдув сильный или не очень.
ну и рукой температурный градиент по радику чувстуется,как народ пишет.
Одна из лучших реализаций,какую я помню на вскидку из этой темы рассекателей -это из корпуска компьютера, в котором прорезаны щели и отогнуты на манер решеток вентиляционных.

ну и есть еще теоритический вариант (пока без отчетов,насколько я знаю) - это бусы\тенисные шарики\горох лежащий на радиаторе.

[maxc1978]

[QUOTE=ArtemSaratov;2499066]

Сообщение от qaz33

Это уже применяется и успешно(не на стоке).
Фефект есть.
кроме того, если вынуть старый радиатор из стоковой печки - на нем видны "пыльные" и чистые полосы - где обдув сильный или не очень.
ну и рукой температурный градиент по радику чувстуется,как народ пишет.
Одна из лучших реализаций,какую я помню на вскидку из этой темы рассекателей -это из корпуска компьютера, в котором прорезаны щели и отогнуты на манер решеток вентиляционных.

ну и есть еще теоритический вариант (пока без отчетов,насколько я знаю) - это бусы\тенисные шарики\горох лежащий на радиаторе.

вот вот куда рассекатель можно втулить в тавропечку- над заслонками или рассекатели делать на самих заслонках????????

[Buzyan]

Я разъеденил тяги на заслонках. Получилось большая заслонка сама по себе а малые в паре. И малыми заслонками при при работающем моторе найти такое положение когда через открытую нижнюю губу больше тепла. Заслонки зафиксировал и усе. Нижняя губа закрыта. Если нижнюю губу открыть откыть мордодуй кран печки открыть то зимой было тепло хорошо в движении и без моторчика. Все относительно. Вот счас мороза нет и не пробую иначе жара как в сауне хоть тикай. (термостат на 87) Так что Артему с Саратова с его зимами морозными Вишняковский проэкт мэга печки самое то а нам по-Киевски свого достаточно. Я так щетаю. Хотя если шо то можно попробовать на продувке хорошо а так мотором дуть горячей не будет.

[ArtemSaratov]

2 qaz - я с компа буду-попробую фо ок готовых решений нагуглить.

[Buzyan]

Сообщение от ArtemSaratov

2 qaz - я с компа буду-попробую фо ок готовых решений нагуглить.

Чет на вашем форуме только тюних мега печки осталось все остальное как вне закона? Читайте ищите у нас. Мои посты там у вас затерли все. Сообщений у меня ваще осталось ноль.

[maxc1978]

Сообщение от Buzyan

Чет на вашем форуме только тюних мега печки осталось все остальное как вне закона? Читайте ищите у нас. Мои посты там у вас затерли все. Сообщений у меня ваще осталось ноль.

Вадим, что правда то правда на российском сайте только печка Вишняка и осталась))))))))

[Иваныч Мотор]

Сообщение от qaz33

Да у меня и моя не особо то шумит)))))))))дует неплохо(крыльчатка по методе Вадима ломана).Только одна проблемка осталась---- охота сделать ветродуй на лобовое стекло(что б с водительской стороны быстрей продувало лобовик,а то со стороны пассажира быстрей продувается, когда стекло запотевшее )

Как на 11 странице.

[ArtemSaratov]

Сообщение от Buzyan

....Сообщений у меня ваще осталось ноль....

На русском тавроклубе сейчас движок меняют, а базу, как я понял, подцепили месячную или типа того.
Остальное АДмины обещают руками потихоньку "докручивать"...
Поэтому там сейчас ни сообщений, ни кармы - всё по-слетало(((
Но объява на тему "Ахтунг! Зима близко! Ничего важного не постить\фотоотчеты не писать!!" честно 2 недели провисела красными буквами...

Чет на вашем форуме только тюних мега печки осталось все остальное как вне закона?
.....
Читайте ищите у нас.

Пока да. Были варианты с Парсеровской Мегапечкой (я - в том числе), были варианты со второй печкой под бардачком, были варианты с классической печкой.

На данном этапе развития всё "забыто" и наблюдается коллапс идей (((

Монстропечка оказалось единственной, которую повторяют более-менее активно.
Ибо 50 мм водяного столба давления (косвенный параметр, но он говорит о способности "продуть" любого узкого и кривого орла, в т.ч. с выходом на боковые стекла дверей) и почти +60 градусов в салоне через 20 минут работы (ну а это уже просто прямое измерение не того параметра, какой тюнишь ты в гараже, а параметра "которого жена ждёт с нетерпением") - дорогого стоят, как результат
Другие эксперименты комьюнити на том форуме ни к чему подобному не привели..

Но поиски идут...
В этом году была идея сделать аналог печки Москвич 2141, но "в железо", насколько мне известно, проект не пошел - человек вместо этого надумал перехать из города в город.

Дак читаю, ищу. )) Лет 5 как слежу на обоих форумах за печкостроем...

[Buzyan]

В улитке 2141 применяются крыльчатки большего диаметра чем наши. Пробовал их втулит пришлсь подрезать корпус всунул таки. А них они не дули лучше чем таврические.

[Kent***]

Кто то устанавливал радиаторы цельно паяные(печка), с увеличенной теплоотдачей и продуваемостью?

[Buzyan]

Сообщение от Kent***

Кто то устанавливал радиаторы цельно паяные(печка), с увеличенной теплоотдачей и продуваемостью?

Объясните различия радиаторов.

[VDM]

В 2141 впрочем как и в Ланосе - по другому работает эта крыльчатка по правильному.
Там засасывает с боку в клетку..., а у нас как вихревой насос.

[ArtemSaratov]

Объясните различия радиаторов.

Я так понимаю медный или алюминиевый?

В 2141 впрочем как и в Ланосе - по другому работает эта крыльчатка по правильному.
...
В улитке 2141 применяются крыльчатки большего диаметра чем наши. Пробовал их втулит пришлсь подрезать корпус всунул таки. А них они не дули лучше чем таврические.

Собственно печка 2141 была только "идейным толчком".
Очень понравилось АЗЛКшное решение по выносу мотора за область салона.
Ну и проект был в том, что две улитки размещаются на брызговике таврии, выхлопом в печку, всасом - как у Пежо 206, через прорези в капоте. Такоим образом решались следующие проблемы:
1. ТИШИНА. Ибо никакие супер магнитные подшипники не сравнятся с тишиной тех же подшипников, но в метре от водителя;
2. Забор чистого воздуха "с улицы" и удобство установки салонного фильтра на него;
3. Уходила проблема той самой "смешиваемости", поскольку за счет выноса улиток получалось, по преварительным прикидкам, на почти на треть увеличить объем печки - за счет наращивания сверху короба аж до мотора дворника.
4. Ну и увеличеное давление + возможность сделать забо возудха из салона.

[Kent***]

Так вы тут тюнингом занимаетесь или дуете в воду,? эти простейшие вещи надо было в первую очередь опробовать.
Алюминиевый радиатор печки производства Лузар, серия "комфорт", паяный, с увеличенной теплоотдачей и продуваемостью, стоит как правило в два раза дороже обычного. Себе купил год назад но до сих пор не установил.

[Kent***]

http://zapchastizaz.com.ua/index.php...1408&Itemid=26

[ArtemSaratov]

Я подумал о чем-то типа такого:

[Buzyan]

Сообщение от Kent***

Так вы тут тюнингом занимаетесь или дуете в воду,? эти простейшие вещи надо было в первую очередь опробовать.
Алюминиевый радиатор печки производства Лузар, серия "комфорт", паяный, с увеличенной теплоотдачей и продуваемостью, стоит как правило в два раза дороже обычного. Себе купил год назад но до сих пор не установил.

Я год назад все сделал о отчитался о проделаной работе. Теперь решил поделиться положительным эффектом для тех кто приводит печку в порядок-зима впереди. Мы тюнихом не занимаемся унас у каждого своя работа так помочь тавротоварищу то можем и забабахать. Если человек хороший. Толку с вашего козырнячего радиЯторха если он без дела лежит.??? Нам нравится результат а для тех кто сомневается то показали расказали.

[Kontra]

[QUOTE=ArtemSaratov;2499066]

Сообщение от qaz33

ну и есть еще теоритический вариант (пока без отчетов,насколько я знаю) - это бусы\тенисные шарики\горох лежащий на радиаторе.

Я думаю в такой машине нескучно будет ехать, шум шариков за квартал можно будет услышать... Когдато у детей была игрушка: когда забивали свинью, отделяли пищевод кажется, он такой ребристый, всыпали в него горох и высушивали - такая трещетка получалась!

[ArtemSaratov]

ну просто бусы\горох - это самый простой способ "проверить идею".
Бусы даже положить\вытащить можно не снимая печку.
Ну а потом "в серию" - уже иначе сделать.