ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Общий форум

Общий форум Дороги и ГАИ-шники, автомобили и их владельцы. Одним словом жизнь автомобилиста.

Результаты опроса: Так яку шину виберем?
РОСАВА БЦ-10 341 29.00%
ДнепроШИНА ДП-23 31 2.64%
Таганка Моrozko М-275 12 1.02%
БелШина БИ-395 78 6.63%
Ні за які гроші на цих шинах не поїду... 564 47.96%
Боян. 150 12.76%
Голосовавшие: 1176. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.12.2013, 22:10   #1
Шурикен
 
Шурикен
 
Адрес: Горловка,Донбасс
Возраст: 45
Сообщений: 220
Машина: Привидение с мотором 1.2 (110217)
Длина: 1620мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andy76 Посмотреть сообщение
....тест - тупак... такие сравнения нужно делать при +1, -5 и -20...
вот тогда будет целостная картина
Ну тады ещё почитайте.
Шурикен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2013, 23:20   #2
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 66мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шурикен Посмотреть сообщение
Ну тады ещё почитайте.
Чет так подмыло отдельным пунктом взять, хотя уже неактуально - температура в минусе, лед есть, но тем не менее:
Цитата:
Думаю, наши результаты будут интересны любителям ездить на зимних шинах летом – разница в тормозных путях летних и зимних шин составляет… два корпуса автомобиля! К тому же с ростом температуры от +4°С до +11°С тормозной путь зимних шин увеличивается на полметра.
Обращаем внимание на малоизвестную деталь: зимние шины, в первую очередь, нешипуемые, делятся на две группы.
Первая – шины среднеевропейского типа, ориентированные на «черные» (асфальтовые) дороги. Твердость резины по Шору 58–65 ед.
Вторая – скандинавский или нордический тип шин, созданный для «белых» (заснеженных и обледенелых) дорог. Их твердость меньше – 50–55 ед.
Как правило, каждый производитель шин имеет две разные модели нешипуемых покрышек. Наш Michelin Х-Ice относится ко второй группе, а вот Michelin Alpine – из другой, «твердой» серии. Он должен тормозить на асфальте гораздо лучше своего мягкого «родственника», но заметно проиграет ему на снегу и льду.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 00:46   #3
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шурикен Посмотреть сообщение
Ну тады ещё почитайте.
Забей на те тесты. Тестируют новую резину. Такой она будет всего несколько тысяч, а дальше она бу и там может все перевернуться с ног на голову. Когда-то попадался фашистский тест зимней резины новой и после пробега 10ть тык на треке. По понятным причинам, там было всего четыре или пять кандидатов. Так вот после пробега, места существенно поменялись. Особенно впечатлило, что лидер среди новых, в бушном варианте, с остатком протектора 6 мм, слил в сухую середнячку, с протектором 1.8.

Но то все лирика. Этим летом у меня были по паре колес Нокиан i3 (когда покупал, был победителем тестов) и Ультрагрип 7+. Протектор обоих 4-5 мм. Я их менял местами (перед/зад) и отжигал на крымских серпантинах. Так вот Нокиан ощутимо раньше сносило с траектории, в букс легче срывается и абс, ощутимо легче пробудить. И это при температурке, за тридцать, за бортом. Но самая печаль для Нокиана, это дождь. В ливень, на нем больше 80и, страшно ехать. Всплывает и на лужах, машинку сильно дергает в сторону. На ультрагрипе же 100-110, без проблем. Что какое-то колесо всплыло в луже, ощущается только по резкому броску оборотов.

Такой вот тестик у меня получился.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 01:22   #4
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 37
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurken Посмотреть сообщение

Но то все лирика. Этим летом у меня были по паре колес Нокиан i3 (когда покупал, был победителем тестов) и Ультрагрип 7+. Протектор обоих 4-5 мм. Я их менял местами (перед/зад) и отжигал на крымских серпантинах. Так вот Нокиан ощутимо раньше сносило с траектории, в букс легче срывается и абс, ощутимо легче пробудить. И это при температурке, за тридцать, за бортом. Но самая печаль для Нокиана, это дождь. В ливень, на нем больше 80и, страшно ехать. Всплывает и на лужах, машинку сильно дергает в сторону. На ультрагрипе же 100-110, без проблем. Что какое-то колесо всплыло в луже, ощущается только по резкому броску оборотов.

Такой вот тестик у меня получился.
глупый тести. вы уж извините.
гонять чистую зимку летом в крыму. у самого ультрагрип8, но я ее летом не юзал. как оно не знаю.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer

Последний раз редактировалось Aleks; 05.12.2013 в 01:27.
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 15:13   #5
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 66мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
глупый тести. вы уж извините.
гонять чистую зимку летом в крыму.
Ну по чему же - интересный тест получается. Именитая б/у зимняя резина ведет себя на трассе лучше чем именитая б/у летняя. Это интересно.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 15:35   #6
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 37
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Ну по чему же - интересный тест получается. Именитая б/у зимняя резина ведет себя на трассе лучше чем именитая б/у летняя. Это интересно.
С не большой опиской, лучше только в дождь.! Ну так ясен пень, она для этого и создовалась. Снег, вода, каша- это ее стихия. Но ни как не обычной, трассовой, летней резины.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 15:37   #7
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 66мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
С не большой опиской, лучше только в дождь.! Ну так ясен пень, она для этого и создовалась. Снег, вода, каша- это ее стихия. Но ни как не обычной, трассовой, летней резины.
Я как то так прочитал:


Цитата:
Сообщение от shurken Посмотреть сообщение
Так вот Нокиан ощутимо раньше сносило с траектории, в букс легче срывается и абс, ощутимо легче пробудить. И это при температурке, за тридцать, за бортом.
Про ливень-трасса это понятно.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 15:38   #8
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,967
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089240мкм
Диаметр: 86мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
С не большой опиской, лучше только в дождь.! Ну так ясен пень, она для этого и создовалась. Снег, вода, каша- это ее стихия. Но ни как не обычной, трассовой, летней резины.
странновастенько, но Nokian Hakka i3 финка под таврией по воде меня очень радовала, аж до 3 мм по остатку, потом конечно она ни чем не отличалась от ВС-11 и бел-391 так то уже к осени третьего года использования....
__________________
Країну врятує передоз
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 16:51   #9
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
странновастенько, но Nokian Hakka i3 финка под таврией по воде меня очень радовала, аж до 3 мм по остатку, потом конечно она ни чем не отличалась от ВС-11 и бел-391 так то уже к осени третьего года использования....
Меня уже к пяти перестала радовать. Больше сотни фик поедешь. Но больше всего, я разочаровался асимметричным рисунком, машинку сильно в сторону дергает в лужах. Это дело довольно опасное. И ваще я ее до меток так и не дотер, повело весе четыре, буквально за год, между блоков трещинками пошла, хотя я ее свежую брал. Разочаровался я в общем, российским нокианом.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 16:45   #10
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
С не большой опиской, лучше только в дождь.! Ну так ясен пень, она для этого и создовалась. Снег, вода, каша- это ее стихия. Но ни как не обычной, трассовой, летней резины.
Я там ващет не только за дождь озвучивал.

И это кстати, не первый мой подобный тест. Первый получился случайно, еще на Таврии. Ездил я тогда на седьмом ультрагрипе (без плюса). В январе потеплело до +15и и приключилась незадачка, пробил нормально колесо. Пришлось поставить запаску, летний дурагрип, на ведущую ось (лениво было еще и заднее колесо перекидывать). Дык дурагрип на каждом светофоре стружку снимал, на абсолютно сухом асфальте. По понятным причинам, пустить в букс ультрагрип, не получилось.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 16:35   #11
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
глупый тести. вы уж извините.
гонять чистую зимку летом в крыму. у самого ультрагрип8, но я ее летом не юзал. как оно не знаю.
А я знаю.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
выбор резины, зимняя резина, резина на славуту, резина на таврию, какую брать резину, tavric ездит по гамну, Шипшина - фуфло

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:30. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.