ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.12.2013, 15:19   #1
Dimik
 
Dimik
 
Адрес: Черкассы
Сообщений: 160
Машина: ТАЗ 2108,ГБО-1,+МПСЗ4вар
Длина: 580мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Если честно то я сам немного не понимаю.Машина у меня по трассе вродь бы кто то за жопу держит.На 4 до 110 набирает вродь нормально(но с напрягом),втыкаю 5-ю и скорость сцуко падает почти до 100-90.В Киев ехал на 4-й передачи обратно на 5-й.На 5-й почти не едет,стрелка эконометра всегда в желтой зоне,педаль почти под поликом.
Хотя по городу скорость до 80 набирает на легке. А на трассе не пойми что.Даже останавливался жадность немного открутил. Вроди лучше стало но не намного.
Я еще летом отписывал что у меня машина по трассе не очень желает нормально ехать.
А по поводу Киева то при заезде в Киев додул полный баллон.Когда выезжал с Киева опять додул. Влезло около 16 литров (могу если что в чеке точные данные посмотреть).Проехал 191 км от заправки до заправки.
Я хоть не местный в Киеве и плохо в нем ориентируюсь,ну основная езда у меня в Киеве была по большим улицам в потоке от 60-90 км.Раза 5-7 я только стоял в тянучках небольших.
Это уже я второй раз в этом убеждаюсь что у меня расход по Киеву меньше чем у меня в городе.Хотя может наливают больше чем у нас.
У нас почти на каждом перекрестке или светофор или пешеходы.
Dimik вне форума  
Старый 05.12.2013, 15:29   #2
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimik Посмотреть сообщение
Если честно то я сам немного не понимаю.Машина у меня по трассе вродь бы кто то за жопу держит.На 4 до 110 набирает вродь нормально(но с напрягом),втыкаю 5-ю и скорость сцуко падает почти до 100-90.В Киев ехал на 4-й передачи обратно на 5-й.На 5-й почти не едет,стрелка эконометра всегда в желтой зоне,педаль почти под поликом.
Хотя по городу скорость до 80 набирает на легке. А на трассе не пойми что.
мощи ей не хватает, че тут непонимайного.
если у вас стандарт коробка то с 1300 переход с 0,94 на 0,78 достаточно ощутим при любых боках с мотором.

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Люди разные, да и насосы разные.
вот именно.
я бы ну его нафиг в зиму насос который не качает педалькой по неизвестной причине.

Последний раз редактировалось Тамерлан; 05.12.2013 в 15:32.
 
Старый 05.12.2013, 15:47   #3
VladimirG
 
VladimirG
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 571
Машина: Volvo s60 2.4
Длина: 5640мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Заказал одну газовую форсунку - 1474 грн. Ждать две недели + еще ее нужно поставить, это тоже деньги. И еще на 100 процентов не ясно - дело в ней или нет, но уже достало что двигло на холостых на газу колбасит.

Экономлю блеать...
__________________
Мини АТС - установлю, запрограммирую и т.д. по клубным расценкам. Можно удаленно.
VladimirG вне форума  
Старый 05.12.2013, 15:53   #4
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

про продажу еще мысли не посещали?
 
Старый 05.12.2013, 16:00   #5
VladimirG
 
VladimirG
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 571
Машина: Volvo s60 2.4
Длина: 5640мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Та меня всегда с любой машиной посещают мысли о продаже))

Пока сдерживает то что в остальном машина безпроблемная абсолютно, долбит мозг только ГБО.

И если продать ее за 8 ну максимум 8500 куе как взял, и даже доложить штуку-полторы - особо кандидатов на покупку не вижу. Вот было бы тыщи 4 доложить - уже бы смотрел какой-нибудь кроссовер.

А пока вроде выгоднее кататься и откладывать чем заниматься куплей-продажей.
__________________
Мини АТС - установлю, запрограммирую и т.д. по клубным расценкам. Можно удаленно.
VladimirG вне форума  
Старый 05.12.2013, 17:34   #6
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VladimirG Посмотреть сообщение
Заказал одну газовую форсунку - 1474 грн. Ждать две недели + еще ее нужно поставить, это тоже деньги. И еще на 100 процентов не ясно - дело в ней или нет, но уже достало что двигло на холостых на газу
А обследовать впускной коллектор ? Где врезан штуцер на вакуум для редуктора не рядом с проблемным циллиндром? И сам редуктор на подсос воздуха смотрели? Возможно есть варинты поиграться. Поменять местами шланги подачи газа на рампе мало ли шо...
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 05.12.2013, 17:55   #7
Dimik
 
Dimik
 
Адрес: Черкассы
Сообщений: 160
Машина: ТАЗ 2108,ГБО-1,+МПСЗ4вар
Длина: 580мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

BuzyanНачинка коробки от 2110.ГП даже не могу сказать.Весной буду снимать коробку то гляну.
5-й передачей я никогда не пользуюсь.Хотя в городе при скорости 70-80 она нормально поддерживает скорость(после регулировки клапанов).Ну набирает обороты слабенько.
А на трассе ни вкакую.А если еще еду груженный то про нее можно вообще забыть.
Мне просто что то кажется что в этом виноват 1.3.Потому что многие на тазах 1.3 говорят что 5-я вовсе не нужна.
Dimik вне форума  
Старый 05.12.2013, 18:22   #8
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimik Посмотреть сообщение
Начинка коробки от 2110.
а что такое коробка 2110?
 
Старый 05.12.2013, 18:23   #9
pashk@
 
pashk@
 
Адрес: Киев Виноградарь
Возраст: 37
Сообщений: 2,529
Машина: Citroen Grand C4 Picasso 2011 eHDi
Длина: 85180мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для pashk@ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
а что такое коробка 2110?
у человека 2108, коробка с начинкой от ваз-2110, возможно были отличия.
__________________
мой БЖ
pashk@ вне форума  
Старый 05.12.2013, 18:00   #10
VladimirG
 
VladimirG
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 571
Машина: Volvo s60 2.4
Длина: 5640мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
А обследовать впускной коллектор ? Где врезан штуцер на вакуум для редуктора не рядом с проблемным циллиндром? И сам редуктор на подсос воздуха смотрели? Возможно есть варинты поиграться. Поменять местами шланги подачи газа на рампе мало ли шо...
Впускной коллектор не обследовали. А на предмет чего обследовать? Трещины? На бензине все отлично..

Дело в том что у меня ГБО МЕТАН стоит с завода, редуктором, электромагнитными клапанами на баллонах и т.д. управляет отдельный ЭБУ.

Шлангов нет, жесткая рампа, были мысли поменять форсунки местами, но доступ к ним сложный и стоимость снять-поставить рампу - не такая дешевая, потому решил что в итоге выйдет дешевле заменить форсунку, 90% что проблема в ней.

Играться тоже не очень безопасно - давление в системе 200 атмосфер.
__________________
Мини АТС - установлю, запрограммирую и т.д. по клубным расценкам. Можно удаленно.
VladimirG вне форума  
Старый 05.12.2013, 18:27   #11
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VladimirG Посмотреть сообщение
Впускной коллектор не обследовали. А на предмет чего обследовать? Трещины? На бензине все отлично..

Дело в том что у меня ГБО МЕТАН стоит с завода, редуктором, электромагнитными клапанами на баллонах и т.д. управляет отдельный ЭБУ.

Шлангов нет, жесткая рампа, были мысли поменять форсунки местами, но доступ к ним сложный и стоимость снять-поставить рампу - не такая дешевая, потому решил что в итоге выйдет дешевле заменить форсунку, 90% что проблема в ней.

Играться тоже не очень безопасно - давление в системе 200 атмосфер.
Морочила меня одна газель так у него в коллекторе штуцер был для какойто хрени. Оборудование сняли воткнули заглушку она потерялась. Так вот машинка на бензе была шо часики бензофорсунки ближе к мотору а газоврезки дальше и мучило троение в режиме хх пока не полез все прощупать. ( Так просто вспомнилось)
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 05.12.2013, 20:23   #12
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 42
Сообщений: 2,205
Машина: Model 3
Длина: 8050мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimik Посмотреть сообщение
Если честно то я сам немного не понимаю.Машина у меня по трассе вродь бы кто то за жопу держит.На 4 до 110 набирает вродь нормально(но с напрягом),втыкаю 5-ю и скорость сцуко падает почти до 100-90.В Киев ехал на 4-й передачи обратно на 5-й.На 5-й почти не едет,стрелка эконометра всегда в желтой зоне,педаль почти под поликом.
Хотя по городу скорость до 80 набирает на легке. А на трассе не пойми что.Даже останавливался жадность немного открутил. Вроди лучше стало но не намного.
Я еще летом отписывал что у меня машина по трассе не очень желает нормально ехать.
А по поводу Киева то при заезде в Киев додул полный баллон.Когда выезжал с Киева опять додул. Влезло около 16 литров (могу если что в чеке точные данные посмотреть).Проехал 191 км от заправки до заправки.
Я хоть не местный в Киеве и плохо в нем ориентируюсь,ну основная езда у меня в Киеве была по большим улицам в потоке от 60-90 км.Раза 5-7 я только стоял в тянучках небольших.
Это уже я второй раз в этом убеждаюсь что у меня расход по Киеву меньше чем у меня в городе.Хотя может наливают больше чем у нас.
У нас почти на каждом перекрестке или светофор или пешеходы.
всё правильно человек пишет!у вазов 8-го семейства 5-тая слабовата!а на газу так вообще!у меня до установки мпсз шо по трассе шо по городу 9-10 литров кушала,на 4-ой разгоняешь до 90-100-втыкаешь пятую и скорость медленно падает-начинаешь давить на гашетку эконометр уходит в крайний левый угол-расход резко возрастает,опять таки до установки мпсз по трассе ездил на 4-ой-расход был меньше на литр нежели на пятой!
porsche1984 вне форума  
Старый 05.12.2013, 20:31   #13
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от porsche1984 Посмотреть сообщение
всё правильно человек пишет!у вазов 8-го семейства 5-тая слабовата!а на газу так вообще!у меня до установки мпсз шо по трассе шо по городу 9-10 литров кушала,на 4-ой разгоняешь до 90-100-втыкаешь пятую и скорость медленно падает-начинаешь давить на гашетку эконометр уходит в крайний левый угол-расход резко возрастает,опять таки до установки мпсз по трассе ездил на 4-ой-расход был меньше на литр нежели на пятой!
а кто то спорит что ли?
1,3 и стандартный ряд - самый худший вариант зубилы.
 
Старый 05.12.2013, 23:20   #14
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 42
Сообщений: 2,205
Машина: Model 3
Длина: 8050мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
а кто то спорит что ли?
1,3 и стандартный ряд - самый худший вариант зубилы.
у меня 1,5 таже хрень!
porsche1984 вне форума  
Старый 05.12.2013, 23:23   #15
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а гп какая?
 
Старый 05.12.2013, 23:49   #16
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 42
Сообщений: 2,205
Машина: Model 3
Длина: 8050мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
а гп какая?
да хрен его знает!знаю лишь то что балтика у меня!и коробка 1997 года уже со щупом!
porsche1984 вне форума  
Старый 06.12.2013, 11:13   #17
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

если полторушка с длинной, то да, а с короткой должна ехать.
 
Закрытая тема

Метки
газировщики жгутЬ ))), газик, ГБО руллееезззззззззззззз, гребанный расход..., бензин для мажоров, на бензе дешевле, метан рулит, метан-сотона

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.