![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Черкассы
Сообщений: 160
Машина: ТАЗ 2108,ГБО-1,+МПСЗ4вар
Длина: 580мкм
Диаметр: 0мм
|
Если честно то я сам немного не понимаю.Машина у меня по трассе вродь бы кто то за жопу держит.На 4 до 110 набирает вродь нормально(но с напрягом),втыкаю 5-ю и скорость сцуко падает почти до 100-90.В Киев ехал на 4-й передачи обратно на 5-й.На 5-й почти не едет,стрелка эконометра всегда в желтой зоне,педаль почти под поликом.
Хотя по городу скорость до 80 набирает на легке. А на трассе не пойми что.Даже останавливался жадность немного открутил. Вроди лучше стало но не намного. Я еще летом отписывал что у меня машина по трассе не очень желает нормально ехать. А по поводу Киева то при заезде в Киев додул полный баллон.Когда выезжал с Киева опять додул. Влезло около 16 литров (могу если что в чеке точные данные посмотреть).Проехал 191 км от заправки до заправки. Я хоть не местный в Киеве и плохо в нем ориентируюсь,ну основная езда у меня в Киеве была по большим улицам в потоке от 60-90 км.Раза 5-7 я только стоял в тянучках небольших. Это уже я второй раз в этом убеждаюсь что у меня расход по Киеву меньше чем у меня в городе.Хотя может наливают больше чем у нас. У нас почти на каждом перекрестке или светофор или пешеходы. |
|
|
|
|
#2 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
если у вас стандарт коробка то с 1300 переход с 0,94 на 0,78 достаточно ощутим при любых боках с мотором. вот именно. я бы ну его нафиг в зиму насос который не качает педалькой по неизвестной причине. Последний раз редактировалось Тамерлан; 05.12.2013 в 15:32. |
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 571
Машина: Volvo s60 2.4
Длина: 5640мкм
Диаметр: 28мм
|
Заказал одну газовую форсунку - 1474 грн. Ждать две недели + еще ее нужно поставить, это тоже деньги. И еще на 100 процентов не ясно - дело в ней или нет, но уже достало что двигло на холостых на газу колбасит.
Экономлю блеать...
__________________
Мини АТС - установлю, запрограммирую и т.д. по клубным расценкам. Можно удаленно. |
|
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
про продажу еще мысли не посещали?
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 571
Машина: Volvo s60 2.4
Длина: 5640мкм
Диаметр: 28мм
|
Та меня всегда с любой машиной посещают мысли о продаже))
Пока сдерживает то что в остальном машина безпроблемная абсолютно, долбит мозг только ГБО. И если продать ее за 8 ну максимум 8500 куе как взял, и даже доложить штуку-полторы - особо кандидатов на покупку не вижу. Вот было бы тыщи 4 доложить - уже бы смотрел какой-нибудь кроссовер. А пока вроде выгоднее кататься и откладывать чем заниматься куплей-продажей.
__________________
Мини АТС - установлю, запрограммирую и т.д. по клубным расценкам. Можно удаленно. |
|
|
|
|
#6 |
|
А обследовать впускной коллектор ? Где врезан штуцер на вакуум для редуктора не рядом с проблемным циллиндром? И сам редуктор на подсос воздуха смотрели? Возможно есть варинты поиграться. Поменять местами шланги подачи газа на рампе мало ли шо...
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Черкассы
Сообщений: 160
Машина: ТАЗ 2108,ГБО-1,+МПСЗ4вар
Длина: 580мкм
Диаметр: 0мм
|
BuzyanНачинка коробки от 2110.ГП даже не могу сказать.Весной буду снимать коробку то гляну.
5-й передачей я никогда не пользуюсь.Хотя в городе при скорости 70-80 она нормально поддерживает скорость(после регулировки клапанов).Ну набирает обороты слабенько. А на трассе ни вкакую.А если еще еду груженный то про нее можно вообще забыть. Мне просто что то кажется что в этом виноват 1.3.Потому что многие на тазах 1.3 говорят что 5-я вовсе не нужна. |
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#10 | |
|
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 571
Машина: Volvo s60 2.4
Длина: 5640мкм
Диаметр: 28мм
|
Цитата:
Дело в том что у меня ГБО МЕТАН стоит с завода, редуктором, электромагнитными клапанами на баллонах и т.д. управляет отдельный ЭБУ. Шлангов нет, жесткая рампа, были мысли поменять форсунки местами, но доступ к ним сложный и стоимость снять-поставить рампу - не такая дешевая, потому решил что в итоге выйдет дешевле заменить форсунку, 90% что проблема в ней. Играться тоже не очень безопасно - давление в системе 200 атмосфер.
__________________
Мини АТС - установлю, запрограммирую и т.д. по клубным расценкам. Можно удаленно. |
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
|
|
|
|
#12 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#13 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
1,3 и стандартный ряд - самый худший вариант зубилы. |
|
|
|
#14 |
|
у меня 1,5 таже хрень!
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а гп какая?
|
|
|
#16 |
|
да хрен его знает!знаю лишь то что балтика у меня!и коробка 1997 года уже со щупом!
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
если полторушка с длинной, то да, а с короткой должна ехать.
|
|
| Метки |
| газировщики жгутЬ ))), газик, ГБО руллееезззззззззззззз, гребанный расход..., бензин для мажоров, на бензе дешевле, метан рулит, метан-сотона |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|