Сальники на МеМЗ. Что менять? Что поставить?

Волонтер · 07.01.2014, 23:22

Привет всем. У меня была проблема с сальниками. После ремонта движка вместо сальников с металлическими обоймами поставил импортные. Потекли почти сразу. Купил другие не помогло. Оказалось что посадочное отверстие под сальники в металле немного большего диаметра и обычные сальники в них держатся слабо, их просто выплевывало. Взял родные в металле поставил, 8 лет отходили пока не задубели. Два года назад пришлось менять. В магазе были комплекты для Таврии синего цвета, не помню название. Перед установкой на сальники намотал ленту фум, чтобы плотно сели. На коленвале передний сальник нельзя забивать до упора, а то корпус сальника перекрывает сливное отверстие для масла и сальник может потечь.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.01.2014, 23:22	#11
Волонтер Очень давно не заходил Адрес: Мариуполь Сообщений: 7 Машина: ЗАЗ 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Привет всем. У меня была проблема с сальниками. После ремонта движка вместо сальников с металлическими обоймами поставил импортные. Потекли почти сразу. Купил другие не помогло. Оказалось что посадочное отверстие под сальники в металле немного большего диаметра и обычные сальники в них держатся слабо, их просто выплевывало. Взял родные в металле поставил, 8 лет отходили пока не задубели. Два года назад пришлось менять. В магазе были комплекты для Таврии синего цвета, не помню название. Перед установкой на сальники намотал ленту фум, чтобы плотно сели. На коленвале передний сальник нельзя забивать до упора, а то корпус сальника перекрывает сливное отверстие для масла и сальник может потечь.