ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.01.2014, 21:28   #11
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 37
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sonydv Посмотреть сообщение
На счет проблемы из за пятой передачи вполне возможно вспомнил как все было, теперь по порядку. Первый ремонт кпп - разбирал ее сам и точно помню перед тем как отнести в ремонт собирал все гайки и шайбы так вот шайба та старая уже была немного загнута как на фото, жаль искал толькошто в гараже не нашел чтоб посмотреть. В последний раз когда сам разбирал одна гайка открутилась без вставки клина в шестерни это точно помню но вторая открутилась с клином еле открутил сломал две отвертки пока из старого диска сцепления не сделал приблуду для клина вала . Тогда и шток кулисы не сильным ударом молотка немножко утопил чтоб включилась передача до этого молоти никаких движений штока не было. Теоретически проблема в 5 передаче. Извиняюсь что парил мозги день дурацкий заклинила кпп на додачу сломал зеркало.
Не понял. То есть кпп вы собрали без этой шайби.? Или как.?
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:07. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.