Не могу завести после капиталки

[Alex_E]

Делаю капиталку, вот думаю что дальше, после капиталки сырой двигатель на машину кидать? а если не заведется? без машины както стремно, мне 2 км в одну сторону до ближайшего транспорта городского топать (сейчас езжу на другом двигателе) вот думаю соорудить какойто стенд, металл и дерево не проблема, чтото типа треугольника к верхней опоре и типа паллеты вниз и чтото придумать из старой покрышки, чтобы амортизировала))) КПП запасной нету чтобы к коньку прикрутить, может там есть какието еще отверстия? чтобы прицепиться? и охлаждение сделать: саксафон повесить лишние отверстия чопами забить и шланг в ведро кинуть, дабы не перегреть... карб, и гену перекину, катушка, стартер и трамблер есть запасные, проводов тоже пару комплектов есть в том числе и системы зажигания, коммутатор тоже гдето был, так что за час перекину все для обкатки, а вот стенд прийдется по вечерам мастерить... ниукого опыта подобного нету? в инете нашел какойто типа универсальный 1200 грн... на 1 раз дороговато(((

[гаврюха]

Сообщение от Alex_E

Делаю капиталку, вот думаю что дальше, после капиталки сырой двигатель на машину кидать? а если не заведется? .... в инете нашел какойто типа универсальный 1200 грн... на 1 раз дороговато(((

Вне всякого сомнения - не только на 1 раз дороговато, но и безрассудно покупать стенд... Вообще-то на стендах прежде "гоняют" мотор без заводки, т.н. "на холодную" при помощи эл\двигателя и только потом "на горячую", запустив мотор. Но, как известно, "при отсутствии гербовой пишут на простой...(с)." Ставить мотор на авто (чем не стенд) и запускать мотор. А почему он не должен завестись? Так это вовсе не зависит от того, стоит мотор на стенде или на авто... Так что - вперёд!

[IRIP]

Сообщение от гаврюха

Вне всякого сомнения - не только на 1 раз дороговато, но и безрассудно покупать стенд... Вообще-то на стендах прежде "гоняют" мотор без заводки, т.н. "на холодную" при помощи эл\двигателя и только потом "на горячую", запустив мотор. Но, как известно, "при отсутствии гербовой пишут на простой...(с)." Ставить мотор на авто (чем не стенд) и запускать мотор. А почему он не должен завестись? Так это вовсе не зависит от того, стоит мотор на стенде или на авто... Так что - вперёд!

тут правильно советуют - ставить мотор и на трассу, по холодной без заводки на пятой

километриков 5-10

можно масло залить в поршневую прямо

[michelwer]

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

Ребята да не смешите,в в каком веке живете ,сейчас оборудование шлифовальное выводит поверхности под ноль ,даже обкатывать ненужно ,какой *холодный* какой *горячий* это эпоха ЗИС -5, ДВС должен при правильной сборке завестись с пол тыка ,поработал минут 10 на ХХ и вперед ,катайся ,конечно без дрифтинга первую тысячу ,потом смена масла перетяжка ГБЦ,регулировка для успокоения клапанов и все,вперед на дороги отчизны

В Берлине наверное капремонт делал. Так что, не смогли завести.???