Машина закипает почему?

TohiT · 15.01.2014, 23:48

не могу понять почему такие проблемы из-за крышки???

у меня тоже все время мокро на крыле, тоже крышка не держит, тоже с температурой проблема, печка то холодным то горячим дует, + еще и редуктор обмерзает (иногда да, иногда нет)

тоже долго ищу причину таких странностей. уже и термос менял и ОЖ (т.к. выплевало почти всю) и расположение патрубков подогрева редуктора менял, и бачек расширительный поднимал выше.. все до попы.
вот заказал по совету клубней (в бортовике Букиной калины) заказал крышку Феби - посмотрим чо изменится

wolffik · 17.01.2014, 21:42

Цитата:

Сообщение от TohiT

не могу понять почему такие проблемы из-за крышки???

у меня тоже все время емокро на крыл, тоже крышка не держит,
Кришка или лопнувшій бачек внизу
тоже с температурой проблема,Какая температура и вчем проблема?
печка то холодным то горячим дует,Хотите сказать бачек радиатора то теплій то холодный?
+ еще и редуктор обмерзает (иногда да, иногда нет)
Газ должен быть включен при температуре не менее 40гр по цельсию.
Кырбык прокладке испарителя: отсюда мокро на крыле с температурой проблема
тоже долго ищу причину таких странностей. уже и термос менял и ОЖ (т.к. выплевало почти всю) и расположение патрубков подогрева редуктора менял, и бачек расширительный поднимал выше.. все до попы.
вот заказал по совету клубней (в бортовике Букиной калины) заказал крышку Феби - посмотрим чо изменится

Измениться не знаю но читайте инструкции! Имхо

TohiT · 18.01.2014, 01:11

Цитата:

Сообщение от TohiT

не могу понять почему такие проблемы из-за крышки???
.....
вот заказал по совету клубней (в бортовике Букиной калины) заказал крышку Феби - посмотрим чо изменится

покатался с крышкой феби - в результате сорван нижний патрубок от термостата и вся ОЖ укатила на асфальт((. хорошо хоть ехал медленно и сразу просек пар из-под капота...
оказывается фебикрышка держит отлично, на столько отлично что даже не стравливает излишки давления.

вопрос - откуда такое давление в системе ож что аж патрубок сорвало (надеюсь хоть радиатор не прорвало)???
над будет проверить по методу Вадима давлением через свечные отверстия. ...

п.с. МДА давно мне тавра так мозги не трахала >

18.01.2014, 10:13

на термосе - обвальцовка!
может течь/слюнить если не утянут, но сорвать только если хомут сгнил или утянули его на так сяк.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.01.2014, 23:48	#1
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 40 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 31мм	не могу понять почему такие проблемы из-за крышки??? у меня тоже все время мокро на крыле, тоже крышка не держит, тоже с температурой проблема, печка то холодным то горячим дует, + еще и редуктор обмерзает (иногда да, иногда нет) тоже долго ищу причину таких странностей. уже и термос менял и ОЖ (т.к. выплевало почти всю) и расположение патрубков подогрева редуктора менял, и бачек расширительный поднимал выше.. все до попы. вот заказал по совету клубней (в бортовике Букиной калины) заказал крышку Феби - посмотрим чо изменится

18.01.2014, 10:13	#4
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	на термосе - обвальцовка! может течь/слюнить если не утянут, но сорвать только если хомут сгнил или утянули его на так сяк.