![]() |
|
|||||||
| Куплю, продам - авто покупаем и продаем все, что касается авто |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Речь не о том, сколько А*ч имеет ИБП-шный аккумулятор. Речь о том, что есть такое понятие, как "пусковой ток", который в стартере Таврии к примеру вроде 160А. Стандартный аккумулятор может безболезненно выдавать пусковой ток до 400А, что на нем собственно и написано. А 100А он выдает поплевывая на асфальт, именно такой ток ток меряют нагрузочной вилкой при продаже аккумулятора.
Даже 10 параллельно подключенных УПСовых АКБ общей емкостью 70 А*Ч при попытке завести от них авто тупо пукнут. Кажется мне, что останусь я без вискаря
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Хунта-Сити
Сообщений: 782
Машина: Skoda Spaceback
Длина: 5520мкм
Диаметр: 32мм
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Еще один. Ну а тебе слабо ответить за базар? Уж больно хочется вискаря на халяву
ЗЫ Кук прав. Разрешаю подключать аккумуляторы через диоды.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
Последний раз редактировалось primuss; 05.02.2014 в 19:45. |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Адрес: Хунта-Сити
Сообщений: 782
Машина: Skoda Spaceback
Длина: 5520мкм
Диаметр: 32мм
|
Цитата:
Кстати, два таких аккумулятора, общим весом менее килограмма, легко заводят славуту. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...alog/15512.jpg Последний раз редактировалось mvm27; 05.02.2014 в 19:54. |
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|