ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.04.2014, 08:24   #1
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 42
Сообщений: 2,205
Машина: Model 3
Длина: 8050мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
И как всегда в этом моторе болеет 1-й цилиндр по компрессии.
на прошлой неделе было две с блоком 21083 на бензине, у обох в первом цилиндре компрессия по 7, регулировка клапанов результата не дала, может клапан подпален, может седлу каюк??? Одним словом Тазик.
Откатал 12 литров газа - 98 км, откатал почти 5 л. Е95 около 40 км детонации нет. Таки надо до отсечки наливать, долбаная революция, ни кто толком не едет, так в час по чайной ложке работа.
Поставил смеситель на 34 мм от инжа, 2-я камера отсутствует как класс в машине, не куда ехать, а надо ДК повесить и покататься.
в мемзе конструктивно тоже страдает один из последних цилиндров (не помню уж 1 или 4)и связано это с меньшим охлаждением по сравнению с центральными цилиндрами и более возможными и глубокими перегревами.так что разговор о 1-ом цилиндре 08 блока не существинен
porsche1984 вне форума  
Закрытая тема

Метки
газировщики жгутЬ ))), газик, ГБО руллееезззззззззззззз, гребанный расход..., бензин для мажоров, на бензе дешевле, метан рулит, метан-сотона

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:27. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.