Установка движка с сенса на таврон, вопросы

Yurasvs · 19.06.2014, 21:05

Открытых отверстий быть не должно. Все штуцеры ресивера и дроссельного узла должны к чему-то подключаться. Если адсорбера нет, на штуцере должна быть заглушка. Перепутывать штуцеры адсорбера и вентиляции картера нельзя. там разные сечения каналов. Давление померять очень желательно, чтобы убедиться в правильной работе РДТ и бензонасоса (у меня 2.7атм давил изначально (тоже брал б/ушный комплект), пришлось РДТ поменять)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.06.2014, 21:05	#11
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,727 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Открытых отверстий быть не должно. Все штуцеры ресивера и дроссельного узла должны к чему-то подключаться. Если адсорбера нет, на штуцере должна быть заглушка. Перепутывать штуцеры адсорбера и вентиляции картера нельзя. там разные сечения каналов. Давление померять очень желательно, чтобы убедиться в правильной работе РДТ и бензонасоса (у меня 2.7атм давил изначально (тоже брал б/ушный комплект), пришлось РДТ поменять)