![]() |
|
|
#9 |
|
Забанен
|
Да, так и делай. Сварной должен знать, что такое "электрозаклепки" - пол багажника просверлить до лонжерона и в этом месте полуавтоматом заварить отверстие. Если в районе "ушей" между лонжеронами сделать поперечину из П профиля или профтрубы и приварить ее к полу, то оторвешь только с полом.
А сами лонжероны не "ослабли", особенно в местах где есть отверстия? |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|