ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.10.2014, 19:43   #1
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Если стоит нормальная, не травящая мембрана ЭМР, то нормальный карбюраторщик при неработающем шариковом клапане просто запаивает жиклер ЭМР и всего делов. 3 или 4 недели назад приезжал ко мне человек с точно таким же симптомом - шарик свободно болтался.

Смотрите какая ситуация - жиклер ЭМР при определенных открытиях ДЗ работает парралельно с топливным жиклером. То есть если топливный к примеру 95, а жиклер ЭМР 40, то в итоге имеем суммарный жиклер 135, что конечно же для Таврии много. Так что грузим карбюраторщика, пусть доработает для начала жиклер ЭМР.

Литр на два км это средний расход для Урала, у Вас носики ускорительного насоса как стоят?
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 20:12   #2
Mimino
 
Mimino
 
Адрес: Севастополь
Возраст: 53
Сообщений: 888
Машина: Datsun mi-do АКПП
Длина: 32340мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию primuss проговорился

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение

То есть если топливный к примеру 95, а жиклер ЭМР 40, то в итоге имеем суммарный жиклер 135,
Пан, который выдаёт себя за знатока, оказывается не знает краеугольных вещей. Я давно подозревал и вот оно.
Люди не слушайте primuss, он в теориях путается, а советы даёт...
__________________
From Russia with love
Mimino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 21:39   #3
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mimino Посмотреть сообщение
Пан, который выдаёт себя за знатока, оказывается не знает краеугольных вещей. Я давно подозревал и вот оно.
Люди не слушайте primuss, он в теориях путается, а советы даёт...
А ну давайте проверим теорию. Смотрим картинко



А теперь расскажите нам, что вы видите - а потом я расскажу, что я вижу. Сравним наши зрения
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 23:11   #4
faridyn
 
Адрес: Путивль
Сообщений: 17
Машина: Таврия 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

носики ускорительного насоса стоят как обычно, каждый в свою камеру
faridyn вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.