![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Цитата:
пол литра на пуск и остачу наливаем по мере охлаждения редуктора при нормальном тэрмосе-этого достаточно дабы авто прогрелось хотя бы до 40 градусов! |
||
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 29мм
|
Цитата:
![]() Как-то жалко кипяток да в подкапотку, где проводка и краска.
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с) |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Цитата:
краска так же не отскакивала ибо лилось с редуктора сразу на асфальт ![]() ![]() на самом деле самое простое и действенное решение когда ну очень холодно поставил чайник,закипятил -вылил в пластик-вышел с подьезда облил,завёл,постоял 3 минуты 3 дооблил сел и поехал |
||
|
|
|
|
|
#4 |
|
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
на нормальном 95 таки да!я в тот день когда бенз отказался гореть и завёвшись на газу-девятину инж на 92 так же анп-3км тягал опелем еле завёл!
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|