![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: ZP
Сообщений: 172
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
|
Такой вопрос: может ли плохое масло (небезысвестный тад17) в такую погоду или еще более холодную из-за вязкости заставлять почти прогретый до рабочей температуры двиг глохнуть? Проблема в том, что при первом утреннем прогреве, если утопить подсос, не хочет держать ХХ - глохнет при выжиме сцепления, хотя температура ОЖ около 60 или даже выше, карб перебран, исключены возможные причины, даже без ЭПХХ проблема есть. Заметил, что все налаживается, когда проедешь-продергаешь палкой достаточное время/расстояние, чтобы бодяга в коробке разогрелась, перестал гудеть холодный выжимной и рычаг стал не такой "ватный".
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Забанен
Сообщений: 119
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 37
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 46мм
|
шо может.? это на сколько должно быть масло густым что бы глох мотор, прогретый то 60, на хх.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
|
|
|
#4 |
|
Забанен
Сообщений: 119
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|