ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.12.2014, 22:18   #1
mad 2
Забанен
 
Адрес: Я - Донбасс, а ты... европеец
Возраст: 35
Сообщений: 7,343
Машина: F550 Maranello
Длина: 279130мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Масло в кастрюле должно быть всегда, по определению. Количество масляного налета на крышке кастрюли напротив отверстия, куда газы подводятся, зависит не только от усталости движка. У меня масло повлялось и на первых тысячах пробега, так как лил поначалу до верхней метки щупа.
у меня в кастрюле было столько масла с пеной с водой, что всё потекло в карб. по тупости крутил, пробовал, пока не села батарейка.
Еле завел через день с другой батареей. с заливкой бенза в горшки.
mad 2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 12:16   #2
Серега 69
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 204
Машина: ZAZ-110217 инж с Январем
Длина: 1810мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mad 2 Посмотреть сообщение
у меня в кастрюле было столько масла с пеной с водой, что всё потекло в карб. по тупости крутил, пробовал, пока не села батарейка.
Еле завел через день с другой батареей. с заливкой бенза в горшки.
Лечится установкой маслоотделителя.
Серега 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 12:45   #3
Tav
 
Сообщений: 173
Длина: 800мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега 69 Посмотреть сообщение
Лечится установкой маслоотделителя.
зачем? на нормальных моторах, у меня например, нет проблем с отделением масла
Tav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 15:00   #4
Серега 69
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 204
Машина: ZAZ-110217 инж с Январем
Длина: 1810мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tav Посмотреть сообщение
зачем? на нормальных моторах, у меня например, нет проблем с отделением масла
На нормальных моторах и ставят штатно на заводе,а остальные типа и так сойдет.
Серега 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2014, 12:45   #5
Tav
 
Сообщений: 173
Длина: 800мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега 69 Посмотреть сообщение
На нормальных моторах и ставят штатно на заводе,а остальные типа и так сойдет.
на стандартном таврийском моторе хорошего состояния масло в фильтр не кидает
Tav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2014, 13:02   #6
Aleks78
Забанен
 
Сообщений: 119
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tav Посмотреть сообщение
на стандартном таврийском моторе хорошего состояния масло в фильтр не кидает
Кидает, густое масло на высоких оборотах!
Aleks78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2014, 14:11   #7
Серега 69
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 204
Машина: ZAZ-110217 инж с Январем
Длина: 1810мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tav Посмотреть сообщение
на стандартном таврийском моторе хорошего состояния масло в фильтр не кидает
Рекомендую выехать за город и проехать 10-15мин со скоростью 130 и выше,потом снять крышку кастрюли или гофру на инже и посмотреть как оно не кидает.А потом писать,что не кидает,сухо и все такое...
Серега 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2014, 14:54   #8
Tav
 
Сообщений: 173
Длина: 800мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега 69 Посмотреть сообщение
Рекомендую выехать за город и проехать 10-15мин со скоростью 130 и выше,потом снять крышку кастрюли или гофру на инже и посмотреть как оно не кидает.А потом писать,что не кидает,сухо и все такое...
так и делаю
езжу и 130
открываю при замене фильтра и вижу, что масла нет
можно уже писать?
Tav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2014, 22:58   #9
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tav Посмотреть сообщение
зачем? на нормальных моторах, у меня например, нет проблем с отделением масла
Нормальный это какой? со знаком качества

К стати версия со щупом более реальна, но я подозреваю что щуп не при чем, виновата направляющая трубка скорее всего... Ну и сговор производителей авто и масел.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:13. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.