ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Харьков

Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.12.2014, 15:20   #1
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ParSer Посмотреть сообщение


И 12ст85р можно по половинке зарядить, если есть доступ к межбаночным перемычкам.
А ток SSVA валит маманегорюй и сам ни разу не потеет.
Тогда решено! Мой сварочный аппарат и будет заряным
КАПИТАН вне форума  
Старый 22.12.2014, 23:33   #2
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 53
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КАПИТАН Посмотреть сообщение
Тогда решено! Мой сварочный аппарат и будет заряным
Сегодня пришлось провести испытания моего SSVA-160 в качестве пускозарядного. Татьяна в очередной раз не захлопнула багажник в Сенсе и к утру аккум был еле теплый. Коленвал еще проворачивал, но вспышек уже не было. Притащил SSVA , подключил, навалил 20А , подождал секунд 30, и не отключая SSVA завел с пол оборота.
А уже вечером, когда Татьяна приехала, снова подкинул SSVA сначала на 6 А , а потом понизил до 3А..... через часов пять , при достижении на клеммах 14.6В, SSVA стал пикать-типа акк зарядился.
Так что КЭП не сомневайся-дивас справится! Он этому обучен.
__________________
Не ждите чуда, чудите сами!
ParSer вне форума  
Старый 22.12.2014, 23:46   #3
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 65
Сообщений: 11,116
Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D
Длина: 125890мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ParSer Посмотреть сообщение
Сегодня пришлось провести испытания моего SSVA-160 в качестве пускозарядного. Татьяна в очередной раз не захлопнула багажник в Сенсе и к утру аккум был еле теплый. Коленвал еще проворачивал, но вспышек уже не было. Притащил SSVA , подключил, навалил 20А , подождал секунд 30, и не отключая SSVA завел с пол оборота.
А уже вечером, когда Татьяна приехала, снова подкинул SSVA сначала на 6 А , а потом понизил до 3А..... через часов пять , при достижении на клеммах 14.6В, SSVA стал пикать-типа акк зарядился.
Так что КЭП не сомневайся-дивас справится! Он этому обучен.
Серега, ну такой ссва, как у кепа, совсем не дешевка. Пользовать то его будет, кто попало. Через неделю его или угробят, или угробят остальное.
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)
masster вне форума  
Старый 22.12.2014, 23:58   #4
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 53
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от masster Посмотреть сообщение
Серега, ну такой ссва, как у кепа, совсем не дешевка. Пользовать то его будет, кто попало. Через неделю его или угробят, или угробят остальное.
Поэтому я и предлагал изначально SSVA мини он же Самурай- он в два раза дешевле. При этом пускозарядные с хорошим током бывают сильно дороже самурая.
__________________
Не ждите чуда, чудите сами!
ParSer вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:42. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.