![]() |
|
|||||||
| Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 34мм
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Сегодня пришлось провести испытания моего SSVA-160 в качестве пускозарядного. Татьяна в очередной раз не захлопнула багажник в Сенсе и к утру аккум был еле теплый. Коленвал еще проворачивал, но вспышек уже не было. Притащил SSVA , подключил, навалил 20А , подождал секунд 30, и не отключая SSVA завел с пол оборота.
А уже вечером, когда Татьяна приехала, снова подкинул SSVA сначала на 6 А , а потом понизил до 3А..... через часов пять , при достижении на клеммах 14.6В, SSVA стал пикать-типа акк зарядился. Так что КЭП не сомневайся-дивас справится! Он этому обучен.
__________________
Не ждите чуда, чудите сами! |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Цитата:
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!" -Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС) |
||
|
|
|
|
#4 |
|
Поэтому я и предлагал изначально SSVA мини он же Самурай- он в два раза дешевле. При этом пускозарядные с хорошим током бывают сильно дороже самурая.
__________________
Не ждите чуда, чудите сами! |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|