![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
ИМХО ничего крамольного нет.
На днях сам перебирал рулевую, состояние почти такое же, за исключением рабочей поверхности контактирующей с втулкой(у меня нет таких раковин там). Если есть заусенцы - зашлифовать мелкой наждачкой(без фанатизма, главное чтоб не цеплялось за втулку). Смазать, собрать , отрегулировать и в путь. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: майже Луцьк
Сообщений: 258
Машина: ЗАЗ-1102 2003 г.в 1,2 л. был карб, стал инж
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
|
На рабочей поверхности которая контактирует с втулкой все дефекты плавные, спасибо за совет. Заодно поменяю и втулку, а смазать чем лучше? Я вот думал взять Литол и добавить в него минеральной трансмисионки чтоб смазка получилась более жидкой.
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Цитата:
![]() А вот литол, боюсь, не получится ничем размешать(я когда-то пробовал литол маслом моторным размешать - не размешивается, хоть тресни). Некоторые ШРУСом смазывают. |
||
|
|
|
|
#4 | |
|
Адрес: майже Луцьк
Сообщений: 258
Машина: ЗАЗ-1102 2003 г.в 1,2 л. был карб, стал инж
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|