Ремонт карбюраторов

[Володимир]

Сообщение от Skif_ua

клапан закручений - робочий. Як перевірити перший варіант (підсос частково витягнутий тільки коли холодна)? Дякую.

Півмісяць підсосу коли втопити ричаг має фіксуватись шариком в отворі, на фото цей отвір зправа від болта кріплення півмісяця. Якщо того шарика нема або тросик добре не відрегульований, то підсос сам включається, і як результат багата суміш.



Ще може бути проблема в неправильному регулюванні попалавків, або клапан не тримає бензин.

[Skif_ua]

Сообщение от Володимир

Півмісяць підсосу коли втопити ричаг має фіксуватись шариком в отворі, на фото цей отвір зправа від болта кріплення півмісяця. Якщо того шарика нема або тросик добре не відрегульований, то підсос сам включається, і як результат багата суміш.

Ще може бути проблема в неправильному регулюванні попалавків, або клапан не тримає бензин.

шарик на місці, машина прогріта десь 40-50 градусів. Поплпавки по книжці 4,5 мм, рівень топлива норма, клапан тримає. Дві заслонки відрегульовані.
Після заправлення хорошого палива, машина почала працювати краще, але ще не норма. Гвинт якості так і не працює (двигун не реагує на закручування або відкручування).
В неті пишуть ще про вакуумник запалювання потрібно провірити. Завтар гляну. Як не допоможе, зніматиму ще раз карб

https://www.youtube.com/watch?v=por2...ature=youtu.be

[Володимир]

Сообщение от Skif_ua

Поплпавки по книжці 4,5 мм, рівень топлива норма, клапан тримає.

Зверни увагу, що по книжці 4.5 мм, але міряється в положенні коли язичок тільки но торкається шарика, якщо вже шарик втопився, то там міліметр чи два виставляється, вже точно не пам"ятаю.

Сообщение от Skif_ua

Дві заслонки відрегульовані.
Після заправлення хорошого палива, машина почала працювати краще, але ще не норма. Гвинт якості так і не працює (двигун не реагує на закручування або відкручування).
В неті пишуть ще про вакуумник запалювання потрібно провірити. Завтар гляну. Як не допоможе, зніматиму ще раз карб)

В тебе напевне забитий канал ХХ через що ти гвинтом кількості відкрив сильно заслонку, і двигун в тебе працює вже не на бензині що іде через канал ХХ а на бензині з головних дифузорів. Зніми на працюючому двигуні провід з електромагнітного клапану, двигун має зупинитись якщо він дійсно працює на бензині що іде через канал ХХ.