Вело: Велосипедная технозона.

[kote]

Беда в том, что на Аисте резьбы в кареточном стакане - нет.
А значит или вваривать стакан с резьбами под нормальную каретку, например: http://navelike.com/product/1357
Или делать как я. Покупаем ось под шатуны с креплением "квадрат", протачиваем её до размера найденных подшипников (уже не помню каких). Точим чашки в раму для установки этих подшипнков в раму. Собираем всё в кучу, ставим на велосипед, радуемся и снимаем нафик.
Потому-как просто на "наяге" эта вся конструкция не держится. И-бо рама из водопроводных труб.
А значит чашки нужно вваривать или как-то распирать.
Варить было нечем. Да и подшипники тоже нужно фиксировать в чашках.

Вылезла такая конструкция.



1. Шатун
2. Простака на ось, она-же внутренняя обойма ненужного подшипинка.
3. Подшипник.
4. Новая чашка.
5. Кареточный стакан.
6. Ось каретки.

Всё это дело, нужно стянуть, что-бы не выпадали чашки, подшипники и не ерзала по сторонам ось. Для этого и нужны проставки 2.
Таким образом, подобрав их правильную ширину и затягивая болты крепления шатунов к оси, мы стягиваем эту хреть полностью. Подбирать ширину проставки нужно, т.к подшипники не любят боковых нагрузок, а шатуны должны быть посажены на ось полностью и не болтаться.
Всё работает уже 3 года. Без люфтов и скрипа.
Ось покапал вот такую:


Но будь у меня на тот момент трезвый токарь и сварка, я-бы делал на нормальной каретке.