Вело Велосипедная технозона. - Страница 2

Dredd · 26.07.2014, 10:30

Цитата:

Сообщение от kote

А пластиковая хрень типа защита спиц от перекидки есть?

нету...

Щёлчок отчетливо слышен из заднего колеса. Вчера психанул, снял колесо, снял трещотку, поставил колесо на раму, проехался накатом - ЩЁЛКАЕТ!!! Значит, или подшипники во втулке или... как вариант, может спицы??? Могут спицы щёлкать если например недотянуты или перетянуты??? В общем, поехал за подшипниками, вечером посмотрим)))

Dredd · 26.07.2014, 22:07

Вот и решилась моя проблема. Виной тому были подшипники в НОВОЙ втулке, купленной 3 дня назад... Втулочка "Longus" на промах, не выдержала дневного пробега длиной в 30 км... Сегодня купил новые промы, запрессовал и поехал...

kote · 26.07.2014, 22:22

Цитата:

Сообщение от Dredd

Вот и решилась моя проблема. Виной тому были подшипники в НОВОЙ втулке, купленной 3 дня назад... Втулочка "Longus"

Я уже давно зарекся закупать Лонгус в свой магазин. То багажники сварены боком, то сумки в руках по швам лезут, то во втулках промы клинят.
Просто Longus, это не производитель а торговая марка. и покупают они товар под брендирование - как можно дешевле. Исключение - насосы. Их сложно купить шлаковые т.к производитель Giyo а они брак не гонят.

Dredd · 27.07.2014, 22:26

Сегодня проехался на новых промах.. Благодать))) На радостях катанул 45 км на одном дыхании. Супер! Правда, не дотянул до своего рекорда (52 км. за день.) Но, это уже другая история и не в этой теме.

П.с.: Кстати, сама втулка визуально - очень даже ничего (люминий, надписи там и т.д.), а, вот, подшипники которые стояли - отстой. Нашёл их на рынке - эконом, дешевле не бывает.

**Vale_RUA** · 05.09.2014, 19:10

Владельцы трещеток, не спешите выкидывать сумосшедшие деньги на кассетные втулки на промах!

Тыц.

**Dima.** · 05.09.2014, 19:16

Аутлав щаз такой:

Dredd · 23.03.2015, 11:58

Всем Привет. Нужна помощь спеца:
такая история: один очень плохой чел снял мне переднюю перекидку с вела.
Ну и я давай её обратно ставить и настраивать по инструкции:http://voropaev-vadim.narod.ru/html/...erailleur.html

И всё бы хорошо, но при переключении со средней звезды(2) на большую(3), переключатель зажимает цепь! и не перекидывает на большую. Всё сделал по описанию, зазор от внешней рамки до большой звезды ставил от 2 до 3 мм. Не помогает.

Описание железа: Система/Шатуны: PROWHEEL MA-A443, 42/34/24 алюм.. Переключатель передний Shimano FD-M311 (Altus), универсальная тяга, Down-Swing.

Прочитав характеристику переклюка Shimano FD-M311 (Altus) - Число зубьев большой звезды - 42/48, появились мысли, что для системы PROWHEEL MA-A443, 42/34/24 зубов его нужно выставлять с другими зазорами по высоте???

Tigra · 23.03.2015, 17:35

Проверь параллельность. Переключатель выше поднимите.

**Vale_RUA** · 23.03.2015, 17:37

Цитата:

Сообщение от Tigra

Переключатель выше поднимите.

+1

ZhoraZp · 30.03.2015, 14:48

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Владельцы трещеток, не спешите выкидывать сумосшедшие деньги на кассетные втулки на промах!

Крутяк, все пойду отменять заказ на втуль

nemir · 29.04.2015, 21:00

понимаю
Фотки не очень. Но тот кто в теме поймет.
Разобрал каретку на Аисте ммвз.
Есть выработка в правой чашке.
Советуем.

Внутри - пикчи:

еще клинья в ухмат разбиты
сама ось вроде в норм состоянии
шатуны детально не разлядывал

kote · 30.04.2015, 09:08

Что советовать?

Out_law · 30.04.2015, 09:11

Цитата:

Сообщение от kote

Что советовать?

посоветуй круги на болгарку хорошие

nemir · 30.04.2015, 09:12

Цитата:

Сообщение от kote

Что советовать?

нечего советовать
проходи мимо

nemir · 30.04.2015, 09:14

Цитата:

Сообщение от Out_law

посоветуй круги на болгарку хорошие

я так понимаю другого он и не может

kote · 30.04.2015, 09:41

Цитата:

Сообщение от Out_law

посоветуй круги на болгарку хорошие

Бош приличные. И раму такого Аиста пилят на ура.

Тестю в такую раму, выточил чашки под пром подшипники в них проточенную ось - квадрат и повесил шатуны Нексус, а заднее колесо собрал на планетарке 3ск.

На фото, еще родная каретка и шатуны.

Но флудерасты Вы знатные.
По этому, на всяк выпадок - идете на йух. (с)

nemir · 30.04.2015, 10:06

Цитата:

Сообщение от kote

Тестю в такую раму, выточил чашки под пром подшипники в них проточенную ось - квадрат

слушаю внимимательно
чашки отдельно?
почему не сразу подшипник?
как соблюдалась соосность?
Что за проточенная ось?

Цитата:

Сообщение от kote

Но флудерасты Вы знатные.

nemir · 30.04.2015, 10:14

Тут человек сделал стакан цельный.
Но вел какой-то импортный.
На аисте нет проточек под чашки?
Получится ли цельный стакан?

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...21247&start=60

kote · 30.04.2015, 10:46

Беда в том, что на Аисте резьбы в кареточном стакане - нет.
А значит или вваривать стакан с резьбами под нормальную каретку, например: http://navelike.com/product/1357
Или делать как я. Покупаем ось под шатуны с креплением "квадрат", протачиваем её до размера найденных подшипников (уже не помню каких). Точим чашки в раму для установки этих подшипнков в раму. Собираем всё в кучу, ставим на велосипед, радуемся и снимаем нафик.
Потому-как просто на "наяге" эта вся конструкция не держится. И-бо рама из водопроводных труб.
А значит чашки нужно вваривать или как-то распирать.
Варить было нечем. Да и подшипники тоже нужно фиксировать в чашках.

Вылезла такая конструкция.

1. Шатун
2. Простака на ось, она-же внутренняя обойма ненужного подшипинка.
3. Подшипник.
4. Новая чашка.
5. Кареточный стакан.
6. Ось каретки.

Всё это дело, нужно стянуть, что-бы не выпадали чашки, подшипники и не ерзала по сторонам ось. Для этого и нужны проставки 2.
Таким образом, подобрав их правильную ширину и затягивая болты крепления шатунов к оси, мы стягиваем эту хреть полностью. Подбирать ширину проставки нужно, т.к подшипники не любят боковых нагрузок, а шатуны должны быть посажены на ось полностью и не болтаться.
Всё работает уже 3 года. Без люфтов и скрипа.
Ось покапал вот такую:

Но будь у меня на тот момент трезвый токарь и сварка, я-бы делал на нормальной каретке.

nemir · 30.04.2015, 10:52

Цитата:

Сообщение от kote

Но будь у меня на тот момент трезвый токарь и сварка, я-бы делал на нормальной каретке.

Пойду наверное этим путем.
Планетарку ставить не буду.
Будет 1 скорость.
Ноги слава богу еще крепкие как оказалось.

Буду держать их в тонусе.

Шатуны под квадрат я так понял из бюджетного варианта это провин?
Стоит ли саптреть б/у ?

kote · 30.04.2015, 10:58

Цитата:

Сообщение от nemir

Шатуны под квадрат я так понял из бюджетного варианта это провин?
Стоит ли саптреть б/у ?

На фото - родные еще.
А поставил Нексус - Шимано. Специально для планетарок.

Из бюджета, можно поискать б/у от импортных велов. Я вот такие за 50грн продал. Там нужно было спилить одну звезду и отполировать/покрасить по желанию. Материал - люминь. Даже ось под доработку была в комплекте.

nemir · 30.04.2015, 11:07

хм
я тоже хАчу за 50 грн

nemir · 30.04.2015, 12:16

Цитата:

Сообщение от kote

Беда в том, что на Аисте резьбы в кареточном стакане - нет.

Повторюсь про профиль стакана.
К чему мне готовится когда сниму чашки.
Там напроход гладко или есть проточки под чашку?

nemir · 30.04.2015, 16:07

кто что про эти расскажет
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...=2700&t=258842

kote · 30.04.2015, 17:43

Цитата:

Сообщение от nemir

К чему мне готовится когда сниму чашки.

К куску водопроводной трубы. Там есть проточка?

По этому, на моих "чертежах" чашки с бортиком, который не дает им провалится внутрь.

Цитата:

Сообщение от nemir

кто что про эти расскажет

Это типа Шимано Нексус, как я поставил своим. То-есть, чисто для планетарок.
Для синглспида - не годится, слишком маленькая звезда.

26.07.2014, 22:07	#27
Dredd ♂ Адрес: UA BA Сообщений: 514 Машина: Славка 1.2s) Длина: 8000мкм Диаметр: 29мм	Вот и решилась моя проблема. Виной тому были подшипники в НОВОЙ втулке, купленной 3 дня назад... Втулочка "Longus" на промах, не выдержала дневного пробега длиной в 30 км... Сегодня купил новые промы, запрессовал и поехал...
	0 (0)

27.07.2014, 22:26	#29
Dredd ♂ Адрес: UA BA Сообщений: 514 Машина: Славка 1.2s) Длина: 8000мкм Диаметр: 29мм	Сегодня проехался на новых промах.. Благодать))) На радостях катанул 45 км на одном дыхании. Супер! Правда, не дотянул до своего рекорда (52 км. за день.) Но, это уже другая история и не в этой теме. П.с.: Кстати, сама втулка визуально - очень даже ничего (люминий, надписи там и т.д.), а, вот, подшипники которые стояли - отстой. Нашёл их на рынке - эконом, дешевле не бывает.
	0 (0)

05.09.2014, 19:10	#30
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 48мм	Владельцы трещеток, не спешите выкидывать сумосшедшие деньги на кассетные втулки на промах! Тыц.
	1 (1)

05.09.2014, 19:16	#31
Dima. нудный Сообщений: 26,822 Длина: 247760мкм Диаметр: 47мм	Аутлав щаз такой:
	2 (2)

23.03.2015, 11:58	#32
Dredd ♂ Адрес: UA BA Сообщений: 514 Машина: Славка 1.2s) Длина: 8000мкм Диаметр: 29мм	Всем Привет. Нужна помощь спеца: такая история: один очень плохой чел снял мне переднюю перекидку с вела. Ну и я давай её обратно ставить и настраивать по инструкции:http://voropaev-vadim.narod.ru/html/...erailleur.html И всё бы хорошо, но при переключении со средней звезды(2) на большую(3), переключатель зажимает цепь! и не перекидывает на большую. Всё сделал по описанию, зазор от внешней рамки до большой звезды ставил от 2 до 3 мм. Не помогает. Описание железа: Система/Шатуны: PROWHEEL MA-A443, 42/34/24 алюм.. Переключатель передний Shimano FD-M311 (Altus), универсальная тяга, Down-Swing. Прочитав характеристику переклюка Shimano FD-M311 (Altus) - Число зубьев большой звезды - 42/48, появились мысли, что для системы PROWHEEL MA-A443, 42/34/24 зубов его нужно выставлять с другими зазорами по высоте???
	0 (0)

23.03.2015, 17:35	#33
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 38мм	Проверь параллельность. Переключатель выше поднимите.
	1 (1)

29.04.2015, 21:00	#36
nemir Пользователь ♂ Возраст: 52 Сообщений: 32,803 Длина: 256480мкм Диаметр: 46мм	понимаю Фотки не очень. Но тот кто в теме поймет. Разобрал каретку на Аисте ммвз. Есть выработка в правой чашке. Советуем. Внутри - пикчи: еще клинья в ухмат разбиты сама ось вроде в норм состоянии шатуны детально не разлядывал __________________ У нас было 2 пакетика травы, 75 таблеток мескалина, 5 упаковок кислоты, полсолонки кокаина и целое множество транквилизаторов всех сортов и расцветок, депрессанты, а также текила, ром, ящик пива, пинта чистого эфира и 2 дюжины ампул амилнитрита. Последний раз редактировалось nemir; 29.04.2015 в 21:22.
	0 (0)

30.04.2015, 09:08	#37
kote ♂ Адрес: Вроцлав Сообщений: 1,862 Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4 Длина: 15290мкм Диаметр: 28мм	Что советовать? __________________ Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с)
	0 (0)

30.04.2015, 10:14	#43
nemir Пользователь ♂ Возраст: 52 Сообщений: 32,803 Длина: 256480мкм Диаметр: 46мм	Тут человек сделал стакан цельный. Но вел какой-то импортный. На аисте нет проточек под чашки? Получится ли цельный стакан? http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...21247&start=60 __________________ У нас было 2 пакетика травы, 75 таблеток мескалина, 5 упаковок кислоты, полсолонки кокаина и целое множество транквилизаторов всех сортов и расцветок, депрессанты, а также текила, ром, ящик пива, пинта чистого эфира и 2 дюжины ампул амилнитрита.
	0 (0)

30.04.2015, 10:46	#44
kote ♂ Адрес: Вроцлав Сообщений: 1,862 Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4 Длина: 15290мкм Диаметр: 28мм	Беда в том, что на Аисте резьбы в кареточном стакане - нет. А значит или вваривать стакан с резьбами под нормальную каретку, например: http://navelike.com/product/1357 Или делать как я. Покупаем ось под шатуны с креплением "квадрат", протачиваем её до размера найденных подшипников (уже не помню каких). Точим чашки в раму для установки этих подшипнков в раму. Собираем всё в кучу, ставим на велосипед, радуемся и снимаем нафик. Потому-как просто на "наяге" эта вся конструкция не держится. И-бо рама из водопроводных труб. А значит чашки нужно вваривать или как-то распирать. Варить было нечем. Да и подшипники тоже нужно фиксировать в чашках. Вылезла такая конструкция. 1. Шатун 2. Простака на ось, она-же внутренняя обойма ненужного подшипинка. 3. Подшипник. 4. Новая чашка. 5. Кареточный стакан. 6. Ось каретки. Всё это дело, нужно стянуть, что-бы не выпадали чашки, подшипники и не ерзала по сторонам ось. Для этого и нужны проставки 2. Таким образом, подобрав их правильную ширину и затягивая болты крепления шатунов к оси, мы стягиваем эту хреть полностью. Подбирать ширину проставки нужно, т.к подшипники не любят боковых нагрузок, а шатуны должны быть посажены на ось полностью и не болтаться. Всё работает уже 3 года. Без люфтов и скрипа. Ось покапал вот такую: Но будь у меня на тот момент трезвый токарь и сварка, я-бы делал на нормальной каретке. __________________ Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с) Последний раз редактировалось kote; 30.04.2015 в 10:49.
	1 (1)

30.04.2015, 11:07	#47
nemir Пользователь ♂ Возраст: 52 Сообщений: 32,803 Длина: 256480мкм Диаметр: 46мм	хм я тоже хАчу за 50 грн __________________ У нас было 2 пакетика травы, 75 таблеток мескалина, 5 упаковок кислоты, полсолонки кокаина и целое множество транквилизаторов всех сортов и расцветок, депрессанты, а также текила, ром, ящик пива, пинта чистого эфира и 2 дюжины ампул амилнитрита.
	0 (0)

30.04.2015, 16:07	#49
nemir Пользователь ♂ Возраст: 52 Сообщений: 32,803 Длина: 256480мкм Диаметр: 46мм	кто что про эти расскажет http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...=2700&t=258842 __________________ У нас было 2 пакетика травы, 75 таблеток мескалина, 5 упаковок кислоты, полсолонки кокаина и целое множество транквилизаторов всех сортов и расцветок, депрессанты, а также текила, ром, ящик пива, пинта чистого эфира и 2 дюжины ампул амилнитрита.
	0 (0)