![]() |
|
|||||||
| Куплю, продам - авто покупаем и продаем все, что касается авто |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 328
Машина: Таврия
Длина: -100мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 255
Машина: ЗАЗ 110206
Длина: 250мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 715
Машина: Tavria Nova 1.3Li, 2007
Длина: 4380мкм
Диаметр: 20мм
|
Человек мне советовал рассматривать варианты авто вовсе с 2000 г.в., лучше эдак 2004. Обосновано тем, что на завод пришли азиаты и показали от куда теоретически должны рости руки. Также рекомендовал инжектор. Но, как выяснилось, инжектор ставить начали в 2006 (как уже выше замечено), по этому и стал рассматривать именно такой год выпуска. В продаже Таврия нова с 2000 г.в. с инжекторной системой не встречал в продаже вовсе.
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 715
Машина: Tavria Nova 1.3Li, 2007
Длина: 4380мкм
Диаметр: 20мм
|
К тому же еще есть рекомендация искать авто с пробегом до 100 т.км. Чисто гипотетически найти авто 1998-2004 г.в. с таким пробегом мне кажется утопией.
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 715
Машина: Tavria Nova 1.3Li, 2007
Длина: 4380мкм
Диаметр: 20мм
|
И еще, в Славуту я не залезу. Я с большим трудом залез в Таврию пикап, у них вроде одинаковый размер дверей и посадка внутри салона. В Таврию хэтчбек помещаюсь. Просто рост 195, руль между коленей...
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 569
Машина: заз 1102 1990г. 1.2л Sens 2005г. 1.3л
Длина: 750мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
я брал таврюху "98г. с пробегом 42тык. Ищите и найдете
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 569
Машина: заз 1102 1990г. 1.2л Sens 2005г. 1.3л
Длина: 750мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
Корея есть корея
|
|
|
|
|
#10 |
|
Сообщений: 12
Длина: 320мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|