Так можно очень долго крутить. Я настроил так . Выехал на свободную трассу, чтобы никому не мешать, и закручиваю до явного падения тяги, когда давишь на газ, а машина гудит и не едет. Затем потихоньку откручиваю и каждый раз пытаюсь резко разогнаться примерно до сотни. При откручивании сперва разгон будет заметно улучшаться каждый раз, а затем почти не меняться и даже становиться хуже. Оставить надо там, где разгон наилучший и далее почти не меняется. Делать все надо быстро, жопометр помнит ощущения очень недолго. Настроите на хорошую тягу, расход в городе тоже будет нормальным, ибо там разгоны важны. Все ИМХО конечно же, но у нас на карбовой машине неплохо получилось. Пусть аксакалы меня поправят если что.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
|