Метка ГРМ

Арт.13 · 11.10.2015, 16:21

По диаграмме давления можно довольно точно определить углы открытия-закрытия клапанов. Тем более, если это стандартный мотор с одним распредвалом, безо всяких разрезных шкивов. Смещение на зуб очень хорошо видно.
Тем более, что сейчас во всех, наверное, мотортестерах реализован скрипт Рх Шульгина. Там уже, даже, думать особо не надо (если это МЕМЗ).

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.10.2015, 16:21	#1
Арт.13 Забанен Адрес: Донецкая обл. Сообщений: 219 Длина: 2340мкм Диаметр: 0мм	По диаграмме давления можно довольно точно определить углы открытия-закрытия клапанов. Тем более, если это стандартный мотор с одним распредвалом, безо всяких разрезных шкивов. Смещение на зуб очень хорошо видно. Тем более, что сейчас во всех, наверное, мотортестерах реализован скрипт Рх Шульгина. Там уже, даже, думать особо не надо (если это МЕМЗ).