![]() |
|
|||||||
| Куплю, продам - авто покупаем и продаем все, что касается авто |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 509010мкм
Диаметр: 66мм
|
Смешно конечно. Тут за 2200 славута нафаршированная полгода стояла в продаже.
А тут карб, 1.1, да еще по инвалидке (всем известно, что туда неликвиды завод ставил), насколько я понял неметалик, и никакого фарша. А пробег, это штука такая, своеобразная. И ни грамма не показательная. Удачи в продаже. Учитывая что вы даже за 2000 не продадите, эта машинка еще приестся. Вот вам пример, человек начинал с ваших высот, уже за 1500 стоит. и будет еще подвигаться. И таких примеров тьма. Спускайтесь на землю.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 715
Машина: Tavria Nova 1.3Li, 2007
Длина: 4380мкм
Диаметр: 21мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 509010мкм
Диаметр: 66мм
|
, у нас с кумом, две одинаковые таврии. Моя 2004, его 2005.Я брал б/у с пробегом 60 тыков, он с пробегом 12 тыков. Даже с его слов, моя на тот момент была лучше. Чего уж говорить о моей оценке. А разница в пробеге в четыре раза. Сейчас моя пробегала 78 тыков, кума 40 тыков. Разница еще больше заметна. Дело ведь в отношении к авто, а не в пробеге. Это когда пробег идет уже за 200 тыков, там да, вылазят все старости и усталости. А до 100 тыков, разница практически только в эксплуатации. Да и согласен с предыдущими постами, машина должна ездить. Иначе идет подклинивания, растрескивания, протечки, выпадания осадков в тех. жидкостях. Для машины возраста больше 10 лет, вопрос очень малого пробега, скорее недостаток чем достоинство. Это ведь не иномарка, с её качеством материалов.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 35
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 31мм
|
Кварц говорит правильно, да и из личного опыта скажу так, когда машина у меня стояла или пробег был 100 км в месяц то я машину постоянно делал, вечно что-то было не так, то колесные болты послябятся то шаровая открутится от рычага, то боковая подушка двигателя, шланги трескают, кароче много всяких косяков. В последний полгода начал машину эксплуатировать почти каждый день и забыл как это раком стоять под капотом или лежать под машиной, и то могу залезть под капот от нечего делать, все ли жидкостя на месте.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Адрес: Винница
Сообщений: 896
Машина: Туксон 3, МерсW203,110206
Длина: 3380мкм
Диаметр: 23мм
|
Цитата:
гаражная машина двухтысячных годов, не видевшая зимы, идеальный кузов не может сравниваться с корчами с пробегом 150тыс.км варенными ,крашенными битыми, даже со старыми инносидениями вазходовкой, перебранными дядей Васей моторами ,колхозтюнингом
__________________
Чем больше вкладываешь в ЗАЗ, тем меньше шансов иметь приличную машину. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Винница
Сообщений: 896
Машина: Туксон 3, МерсW203,110206
Длина: 3380мкм
Диаметр: 23мм
|
Целка , потому что новая , молодая ..., потому дорогая
__________________
Чем больше вкладываешь в ЗАЗ, тем меньше шансов иметь приличную машину. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 35
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 31мм
|
ну ты термос уже поменял, ждем следующего ремонта.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Винница
Сообщений: 896
Машина: Туксон 3, МерсW203,110206
Длина: 3380мкм
Диаметр: 23мм
|
Кузов главное целенький!. термоса, резинки, расходники
__________________
Чем больше вкладываешь в ЗАЗ, тем меньше шансов иметь приличную машину. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 715
Машина: Tavria Nova 1.3Li, 2007
Длина: 4380мкм
Диаметр: 21мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Адрес: винница
Сообщений: 76
Машина: tavria Nova 2004 карбо 1,2л
Длина: 180мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|