Зимняя резина

насоветуйте годную безшиповую резину для неспешной зимней езды
приоритет - проходимость и долговечность
смотрю на:
Goodyear UltraGrip Ice+
Nokian Hakkapeliitta R
Nokian Nordman RS
Nokian WR G2
Michelin Alpin A3
кто то катал?

[Greep]

Сообщение от Тамерлан

насоветуйте годную безшиповую резину для неспешной зимней езды
приоритет - проходимость и долговечность
смотрю на:
Goodyear UltraGrip Ice+
Nokian Hakkapeliitta R
Nokian Nordman RS
Nokian WR G2
Michelin Alpin A3
кто то катал?

я за мишу...

[110218]

Всем Привет. Я лично последние три зимы катаю на тойо сноупрокс 942, устойчивость и проходимость отличная, раньше были фулда кристал они слабее, еще раньше росава - только для лодочной пристани. Думаю нокиан хакапеллита р будет лучше.

[Lexa]

Сообщение от Тамерлан

насоветуйте годную безшиповую резину для неспешной зимней езды
приоритет - проходимость и долговечность
смотрю на:
Goodyear UltraGrip Ice+
Nokian Hakkapeliitta R
Nokian Nordman RS
Nokian WR G2
Michelin Alpin A3
кто то катал?

нокиан будет рашенский.
гудик или мишка.
мишку ругают за более слабые боковины

Сообщение от Lexa

нокиан будет рашенский.
гудик или мишка.
мишку ругают за более слабые боковины

ничего что рашенский.... периодически езжу на мишке летнем, 13" льют в рашке - ссусь от него кипятком

[W-r]

Сообщение от Тамерлан

насоветуйте годную безшиповую резину для неспешной зимней езды
приоритет - проходимость и долговечность
смотрю на:
Goodyear UltraGrip Ice+
Nokian Hakkapeliitta R
Nokian Nordman RS
Nokian WR G2
Michelin Alpin A3
кто то катал?

если готовы потратиться - берите Контик TS800. отъездил 3 зимы, рекомендую. перед этим была Фулда Кристал Монтеро 2, тоже хорошая, особенно на мокром асфальте, но Контик лучше, гонял по области уверенно, толкали только когда в сугробе на пузо садился. шишек не набил за 3 зимы, отсюда делаю вывод что прочная

бц 10 это полная зимняя аналогия 11той
шина односезонка - пока новая еще так сяк
потом дубеет, трескается, оставляя единственное единственное положительное качество - она есть. ну как обязательная деталь авто.

Сообщение от W-r

если готовы потратиться - берите Контик TS800. отъездил 3 зимы, рекомендую. перед этим была Фулда Кристал Монтеро 2, тоже хорошая, особенно на мокром асфальте, но Контик лучше, гонял по области уверенно, толкали только когда в сугробе на пузо садился. шишек не набил за 3 зимы, отсюда делаю вывод что прочная

такая, мягко говоря не популярная в нужном мне размере
и все таки выходит за рамки бютжета

[Scotsman]

Сообщение от Тамерлан

бц 10 это полная зимняя аналогия 11той
шина односезонка - пока новая еще так сяк

у меня БЦ-10 зимняя проходила 5 сезонов, без трещин и с минимальным износом
машина была продана с нею
другое дело, что сама резина так себе
а ВС-11 еще хуже. та как раз трескается, пластиковая и тоже неизнашиваемая

Сообщение от Scotsman

у меня БЦ-10 зимняя проходила 5 сезонов, без трещин и с минимальным износом
машина была продана с нею
другое дело, что сама резина так себе
а ВС-11 еще хуже. та как раз трескается, пластиковая и тоже неизнашиваемая

в какому году то она куплена была?

[Scotsman]

Сообщение от Тамерлан

в какому году то она куплена была?

славута была куплена в 2005, летом
БЦ-10 была куплена 2005, осенью
использовалась сезонно до продажи машины
продана машина была зимой, в самом конце 2009, на зимней резине БЦ-10 )
т.е., прошла эта резина у меня порядка 25-30000
износ у нее был такой, что можно было еще столько же проехать
и она нормально пережила 4 шиномонтажа, без порезов и проколов
но по потребительским качествам резина соответствует цене на то время
сколько она сейчас стоит - без понятия. сейчас у меня одно зимнее колесо стоит порядка 3000

Сообщение от Scotsman

...
БЦ-10 была куплена 2005...

уооот... когда то и тавроновы были винрарней
да и сам выбор тогда был не то, что щас
а щас она стоит столько же, сколько и росава арктик айс или wq101
кордиант винтер драйв и амтел нордмастер чуть дороже

[Володимир]

Сообщение от Scotsman

у меня БЦ-10 зимняя проходила 5 сезонов, без трещин и с минимальным износом
машина была продана с нею
другое дело, что сама резина так себе
а ВС-11 еще хуже. та как раз трескается, пластиковая и тоже неизнашиваемая

В мене на задній осі БЦ-10, датована 2006-им роком, претензій до неї поки що нема.

[dimas]

Сообщение от Володимир

В мене на задній осі БЦ-10, датована 2006-им роком, претензій до неї поки що нема.

Более чем уверен что если её разбортировать и заглянуть, то изнутри можно будет увидеть множество трещин... Моя летняя внешне тоже выглядела неплохо, пока не снял...

[Володимир]

Сообщение от dimas

Более чем уверен что если её разбортировать и заглянуть, то изнутри можно будет увидеть множество трещин... Моя летняя внешне тоже выглядела неплохо, пока не снял...

Два роки тому вскривав витягував з коліс камери, тріщин не було.

[Michurin]

Сообщение от Scotsman

у меня БЦ-10 зимняя проходила 5 сезонов, без трещин и с минимальным износом
машина была продана с нею
другое дело, что сама резина так себе
а ВС-11 еще хуже. та как раз трескается, пластиковая и тоже неизнашиваемая

Полностью поддерживаю! 6 сезонов на БЦ-10 даже без намека на трещины и износ, ездил на них только зимой, правда и пробег у нее за 6 зим тысяч 15 всего, а хранилась она на дисках по всем правилам - в прохладном темном гараже на сухом стелаже. За это время она абсолютно не потеряла эластичности, а про трещины и говорить нечего. По снегу и каше она меня очень даже радовала, по льду - очень посредственно, по сухому асфальту вообще больше 80 ехать было невозможно - постоянно рыскает и подруливает. Поэтому для провинциальных убитых дорог и бездорожья, если нет финансов на что-то более достойное, вполне приемлемый вариант. Но все познается в сравнении: переобулся в Фредештайн сноутрек 3 и прозрел - оказывается, на зимней резине можна ездить зимой почти так же уверенно, как летом на летней! Посухому асфальту в управляемости и устойчивости вообще нет никаких отличий от летней на любых скоростях, только накат немного хуже и, соответственно, расход топлива выше, по мокрому асфальту "шлепают" немного громко, по снегу отличнейше, к стати, субьективно БЦ-10 не на много уступает Фредештайну в снегу. Ну а на льду, конечно, от фредештайна я ожидал бОльшего - европейская нешипованная шина, что поделаешь. Однажды еще осенью на повороте на еле заметном гололеде (без снега и мороза, просто первые приморозки) неожиданно понесло всеми четырмя колесами наружу поворота. Порадовало, что снос весьма прогнозируемый и адекватно прекращается под сброс газа (даже видео с регистратора сохранил ) Поэтому, например, фредештайн могу рекомендовать тем, кто ездит много по заснеженным неубраным дорогам и по чистому асфальту. Если же в вашем регионе частые гололеды, то тут спасет только шип. Арктические шины, к стати, в условиях нашего климата тоже смысла не имеют - они могут конкурировать на люду с шипом только в морозы, а за последние несколько лет основное количество гололедов у нас наблюдалось при температуре около 0С.

[Scotsman]

Сообщение от Michurin

Однажды еще осенью на повороте на еле заметном гололеде (без снега и мороза, просто первые приморозки) неожиданно понесло всеми четырмя колесами наружу поворота. Порадовало, что снос весьма прогнозируемый и адекватно прекращается под сброс газа.

это что-то странное/новое для переднего привода )

[Michurin]

Сообщение от Scotsman

это что-то странное/новое для переднего привода )

В том-то и прикол - вьзжал в поворот по своей полосе, а оказался почти на встречной, хотя траектория движения полностью сохранилась - ни сноса передка, ни заноса задка! Просто сбросил газ и без малейшей корректировки рулем прошел поворот по бОльшему радиусу, ощутимо зацепив встречку. И это все на скорости входа в поворот около 60км/ч. Виклав би відео, але я там матюкаюсь