ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.10.2015, 16:34   #1
andreybelov
 
andreybelov
 
Адрес: Польша
Возраст: 43
Сообщений: 8,380
Машина: ОАХ, Форд Галакси, Пассат б5, Ауди 80
Длина: 52770мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
видать не совсем. инж 1,2 мощнее карба 1,2, потому что дыра на впуске шире. возле клапана щель то может и маленькая, но длинные коллектор и заужения таки даю о себе знать
Тогда 1.2 инж мощнее 1.3 карба исходя из такой логики. Щель то шире)
__________________
АО - балабол
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2015, 17:24   #2
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
Тогда 1.2 инж мощнее 1.3 карба исходя из такой логики. Щель то шире)
Я на своем инже эксперементировал с смесителями для того шоб найти лучшее соотношение расход\динамика. Шо больше 32 мм то не хорошо.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.