Выпадает внутренний шрус.

grisha87 · 28.10.2015, 16:02

Поднять эту сторону, если домкрат уже на максимуме, а колесо все еще на земле - что-то со стойкой может быть, палка тогда будет на большой угол отклоняться рядом с КПП. Если есть яма - пошатать полуось в таком состоянии, посмотреть где люфтит - палка в тришипе или весь ШРУС в корпусе КПП. Проверить из ямы крепление краба к переднему брусу. Короче, найти "кривость" в геометрии передней подвески, у вас что-то где-то кривое и выходит за пределы.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.10.2015, 16:02	#11
grisha87 ♂ Адрес: Запорожье-Харьков-Киев Возраст: 38 Сообщений: 1,102 Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3 Длина: 2280мкм Диаметр: 26мм	Поднять эту сторону, если домкрат уже на максимуме, а колесо все еще на земле - что-то со стойкой может быть, палка тогда будет на большой угол отклоняться рядом с КПП. Если есть яма - пошатать полуось в таком состоянии, посмотреть где люфтит - палка в тришипе или весь ШРУС в корпусе КПП. Проверить из ямы крепление краба к переднему брусу. Короче, найти "кривость" в геометрии передней подвески, у вас что-то где-то кривое и выходит за пределы.